泰式口味JEEP Grand Cherokee

泰國交通70%越野路段造就JEEP品牌形象

記者:VC 2003-11-10

別小看一部售價182.5萬台幣的Grand Cherokee 4.0,在泰國此車的地位猶如台灣的BMW X5!泰國交通品質不甚理想,只有在都會區才有柏油路,脫離主要幹道四周幾乎都是台灣所謂的「產業道路」品質,這種現象在高原、丘陵地區的泰北尤其明顯,隨便往較山區駛去盡是綿延不絕的越野道路,開了數小時還會見到村落、耕作地,不時有居民騎著摩托車準備進市區,顯然此地只有大輪子的摩托車、越野車、貨車能出入,而且雨天還有受困的危險,不善越野駕駛也最好別來此,否則有進無出,一般轎車只會在都市出現,郊區?No Way!


▲這坡度不算什麼,這難度只有心跳100下的指數,還沒有心跳150那麼可怕。

或許JEEP給國人的形象並非高級車,而是「純種」越野車,與舒適、豪華、品味難以結合,但是國人忽略了「越野舒適」這重要一環,國人對於越野車的使用多半是停留在「道路休閒」,實際在越野路段行駛的時間恐怕不及柏油路的十分之一。但泰國的郊區來到都市,恐怕一半以上的時間都是在顛顛晃晃中度過,他們心目中的高級車就是越野性能佳、耐操、空間大、越野舒適度好,Grand Cherokee正好具備此特質,不信?那就去買本AOL12月號雜誌來瞧瞧。


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來,繼續下,現在只是左後輪懸空,還可以走不要怕,這只是40度的下坡而已,不是很陡... 教練:等會大家經過這裡時,你會聽到底盤傳來巨大聲響,別擔心,只不過門檻被大石頭頂起來而已...

 

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這沒什麼困難,不過左前輪舉腳罷了,車身傾斜45度,還撐得住... 來、來、來...撞倒有聲音,再來、來、來...撞倒你自己買單...

 

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行進三小時,來到一個村落,有學校有雜貨店,有水有電,但仍過著燒材的日子。 這種景象在台灣大概只有當年司馬庫斯才見的到,如今都成為熱門景點,沒有部落轎車到不了。

 

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四小時越野行程才來到此地,驚見世外桃源,來此度假的人「耐力」要好不然吐滿車 泰北雖為宗教聖地,但並非想像中隨處可見這樣的金身佛像。

 

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越野中根本不需要杯架這配備,要休息,就到涼亭內小憩一番、看看風景,泡個下午茶。 這種感覺才像度假

 

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泰國象學校教得好,能文能舞,這種足球隊出國比賽巴西隊都怕。 還會吹口琴,偷偷跟你說,還會畫畫喔!

 

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有人偷拍,快閃 來個蝴蝶走光照

 

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泰國花花草草不少,但比起國內特殊的氣候地形而言還算小巫見大巫。