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一般人要選購一輛彰顯身份的Mercedes-Benz，會挑什麼樣的車種？S-Class、SLK、CLK或SL，還是有其他選擇？大概會挑CL的人不多，包括筆者自己在內，其實很少有將CL這車款考慮進去，直到真正有機會接觸後，才知道其魅力所在…。
雙門系列旗艦 兼具豪華氣派 老實說，最初很難想像為何要將大把鈔票，放在一輛無法在賽道狂飆、空間舒適又不及旗艦房車的產品身上，但Mercedes-Benz的思維是，任何一款車型都有其市場所在，所以CL才有存在的空間，以產品定位來說，CL就等於S-Class在房車系統中的地位一樣，以Coupe雙門產品線裡分析，CL就是真正的旗艦。CL550是輛搭載V8引擎的雙門車種，旗下還有搭載V12引擎的CL600、AMG63和AMG65等，其底盤借將自兄弟車款S-Class，因此高速穩定性佳且外觀不突兀。
令人瞠目結舌的美感 讓人無法忽視的典雅 CL嘗試提供優越的舒適空間，來滿足一般單身車主的日常行車需要，其具備的高品質自有一番見解，又不流於普通豪華車款那樣通俗。在道路上奔馳時，CL550的線條引人注目，多數人可一眼認出是Mercedes-Benz，車頭的大型星芒標示頗為顯眼，仔細端詳車頭照明總成，會發現水箱罩旁，有個向外延伸的角燈，而由AMG操刀設計的網狀保桿與霧燈相輔相成，呈現俐落簡潔的美感。 車尾也是一派標準Mercedes-Benz風格，環形的尾管加上鍍鉻裝飾，與車尾照明總成架構幽雅形象。車側是CL550最性感的角度，車窗玻璃與隱藏式門柱造就的弧形線條，展現絕佳跑車比例，你可以發現CL的腰線從前輪開始延伸，微微抬起輕巧越過後輪，然後收到車尾線條裡一氣呵成。若要說外型缺陷，就是後視鏡面積較小，或許在美學觀點是合乎邏輯的，但是以安全行車觀點看待，其實還可以再大一點。另外，過長的車門設計，讓駕駛者和乘客在進出擁擠的停車場時，得相當小心避開與旁邊車輛的摩擦。
性能磅礡不含糊 加速數據超跑化 CL550雖非嗆辣大餐，但性能表現絕不蒙混過關，擁有382匹馬力、391lb-ft扭力的輸出，對應4,485磅的車重，從靜止狀態起步加速至60mph為5.4秒，這數據不是普通的好，絕對是超跑等級數據。不過，車輛不是會噴就是好，基本上仍是一輛Mercedes-Benz，而非御用改裝廠重新換裝的AMG系列，因此在性能本質上仍有所保留。雖說如此，在一般道路上CL550仍可車隨意走，保有德國日耳曼的直接迅速。 但是，筆者認為CL還有個難得之處，有拜S-Class的底盤尺碼，這輛雙門車在長途行駛時，坐在後座的乘客是甘之如飴，並沒有感受到一般跑車的侷促或壓迫感，可說是在操控和舒適中找到平衡點，握著方向盤跨過路沿石，震動與路感明確精準毫不馬虎，不得不佩服Mercedes-Benz在造車技術上的優勢。不知怎的，在筆者駕駛這輛車在Hollywood街頭時，就會幻想自己是影劇名人，看多了好萊塢大卡司電影，總覺得在這裡開車的均是穿著入時的名流，而CL550就是和俊男美女的畫面相襯，那種感覺拿捏得恰到好處。
內裝格局舒適優雅 配備操控琳瑯滿目 CL550具備所有豪華車應有的元素，座艙內能滿足眾人的並非寬敞、自在，舉凡導航影音系統、14向可調加熱真皮座椅、雙區域恆溫空調、11支高傳真揚聲器與衛星收音機、巡航控制等，悉數收納於CL550標準配備清單內。另外，還可選Distronic Plus智慧型巡航控制系統，這整組配套裡還包括一具夜視（night vision）裝置、動力後視監測螢幕（Dynamic rear-view monitor），和主動式通風座椅等，筆者試駕的剛好就是這款，集所有大成於一身，乘坐感無懈可擊。
結語 以筆者觀點認為，CL550是在Mercedes-Benz車系裡的另類選擇，也是不流於俗的另一種詮釋，開在路上讓人喊不出車名的感覺很好，看多了E-Class、SL、S-Class或CLS，或許讓CL恰當地曝光也不賴，最重要的是仍舊保有Mercedes-Benz家風，對乘客與駕駛者的禮遇毫不縮水，該有的性能和雅緻均不缺席。
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