逼近二千匹馬力！ 世界加速最快電動車ASPARK Owl以上空新姿態問世
記者：haya 2025-11-27 | |
全球加速最快的電動車ASPARK Owl現在推出四具電動馬達、取消車頂設計的全新 Roadster 敞篷版本，售價高達 350 萬美元。
Lotus Evija、Pininfarina Battista 和 Rimac Nevera 之間有一個共通點：它們都是當今世上最稀有、最瘋狂的電動超跑之一。雖然「電動超跑」在跑車迷之間還沒有全面風行，但這些作品都代表了一種可能的未來—高性能電動車將徹底打破傳統超跑的性能標竿。而現在，這個稀有領域又迎來一位「新同學」：ASPARK Owl。
和幾位前輩一樣，ASPARK Owl 在各項數據上同樣狂妄到不講理。它的純電動力系統讓它穩坐電動超跑殿堂的一席之地。而極度稀少的生產數量也意味著它註定會成為未來的收藏級作品。如今，日本第一款電動超跑將變得更加令人渴望。
這就是全新的ASPARK Owl Roadster—號稱「全球加速最快的電動敞篷跑車」。這款開篷版 Owl 擁有 1,953 匹最大馬力，「理論」極速可達約 413 km/h，0 到 186 mph（約 300 km/h）加速只需不到 10 秒，這樣的數據直接把它推進「地表最狂合法上路超跑」的行列。
在碳纖維車身之下，Owl Roadster 與硬頂Coupe 車型採用相同架構。它的動力系統由四具獨立電動馬達組成，綜效輸出來到 1,953 匹馬力，搭配 1,416 lb-ft 的瞬間最大扭力，一踩電門就全數湧上。
這些數據換算成實際表現，就是誇張到宛如電玩的人物卡：0–62 mph 加速只要 1.78 秒、0–124 mph 為 4.76 秒、0–186 mph 則是 9.74 秒。至於極速方面，原廠估計可達 257 mph，雖然仍略低於 Rimac Nevera R 的 268 mph（約 431 km/h），不過為了道路使用，Owl Roadster 在實際上路時會被電子限速在 217 mph（約 350 km/h）。即便塞進如此瘋狂的硬體以及容量達 69.0 kWh 的電池組，Roadster 車重仍壓在約 1,900 公斤，以這級距的電動車來說算是相當克制。
車體結構部分採用碳纖維單體式座艙，懸吊則是具備可調車高（80–160mm）的雙 A 臂設計，搭配前十活塞卡鉗的碳陶剎車系統。主動空力套件包括可調式後尾翼，目的在於確保即便在極高速域車身仍能維持穩定。Roadster 也提供多種駕駛模式，從雪地模式到偏重極限性能的設定一應俱全。
至於這次的「開篷」設計，更是這款車的靈魂所在。ASPARK 形容，少了車頂之後，駕駛會與道路「融為一體」，對聲浪、氣流以及車身震動的感受都會被放大，整個感官體驗完全不同。
至於售價，目前仍未正式公開，但外界普遍預估，約莫 20 輛的限量配額中，每一輛售價都會超過 350 萬美元。這也意味著，Owl Roadster 將成為全球最昂貴的電動車之一，價格甚至超越 LOTUS Evija（約 230 萬美元）。
