 |
|
||||||||
|
|||||||||
一年一度的改裝車迷注目焦點－「東京改裝車展」，於2000年一月七日到一月九日熱鬧登場，展示的地點就在東京近郊千葉縣的幕張Messe國際展示場，依照往例第一天的早上九點至夜間六點，為媒體與廠商專屬的公開預展，八、九兩日才開放給一般民眾進行參觀行程。這一屆參展的大小廠商有三百間，參加車輛有七百部和可容納二十萬車迷的超大展示會場。不容置疑地，東京改裝車展為亞洲首屈的汽車大型展覽之一。
 ▲會場就設在幕張會館，在平時這裡是舉辦國際大型會議的主辦場地。這次參展的車輛種類有標準的動力改裝車款、外觀改裝車款、工廠賽車和科技導向的新世紀改裝車款，此外現場並陳列了各廠家精心設計的人身部品、車輛零件、軟體遊戲和參考書籍等，當然美麗大方的秀場女郎亦不會缺席，琳瑯滿目、五花八門的種類讓人目不暇給。而改裝車展的主要目的除了秀出各大廠對於汽車改裝的具體成果外，無非是希望藉由此次展覽開拓商機，吸收來自世界各地的改裝車迷前來尋寶，讓兩造間都能夠滿載行囊而歸。
 ▲會場八館全開，今年展示場的空間相當地大，參展的廠商與車輛亦相當繁多。這次參展的車輛可以區分為幾種類型： 第一種為完整改裝車款(Complete Cars)，這些車種改裝的部份涵製lash;極廣，包括車輛本身的外型套件和內裝配備，有的改裝程度已經讓一般車迷無法辨別該部車的前身為何，僅能從車上的幾項特徵區分出該車的真正身份，而這部份的改裝是充分考驗了改裝廠的叫lash;力與品味。 第二種為標準性能化改裝車款（Tuned Cars），參展車輛計兩百零七部車，改裝範圍不限於家庭用車與進口車，改裝提昇的主力重點是放在動力系統方面的提昇，大部份著眼的都在引擎動力和公路上駕馭的行動力改良。當然這部份的設計和規劃和改裝廠的經驗值、能力和對汽車動力科技的認知有絕對性的關鍵。 歸類為這一型改裝的主秀車種包括了：MEIKU的MR334 GT-R、MR3324和ARC執刀的Lancer EVOⅥ、ZERO SPORT打造的SPORTS BTZ009，以直線加速稱霸的TOP SECRET GT-300、Competizione RⅡ，NISSAN著名的車輛改裝研發廠AUTECH，秀出了Silvia S15敞篷車款、Cedric、Cefiro等，歐洲車部份參展的有OETTINGER的Golf4、Schnell 996SP、SPIT-ZE46SP…等。
 ▲多部賽車參加展出，其中在去年賽事極為活躍的WRC廠車也在參展行列中。因為喜愛動力性能的改裝車迷不在少數，所以當多數車迷看到與愛車相同的車型，在經過技師鬼斧神工的調校後，馬力動輒衝上三、四百匹，不自禁地就想挖出身上所有的卡片和現金，狠狠地給他改下去。也因此廠家皆渾身解數的展示出自己的改裝成就，以博取消費者的認同，當然不乏一些日本當地的賽車手為產品代言，並拉出其征戰四處的戰駒展示，加上火辣辣的秀場女郎，提昇了不少現場的買氣和盛況。
 ▲日本車展中總少不了美女助興，這次車展中動員了數十位女郎將現場炒的熱力十足。第四種為現今市場逐漸被列入主流的Mini-van, Wagon旅行車款、Recreational vehicle（RV）車種，鎖定的市場族群以講究生活品質的休閒族群，涉及的改裝範圍尚包括了外觀套件、內裝配備到動力提昇套件皆一應俱全。參展的車輛有Schtatt Step Wgn2、Funky Carrot Wagon R、ZERO SPORT的BTZ 010、CZR 002、Xenon Vitz 3/5Dr.，展示的多數為廂型休旅車種，而這類車的訴求以輕鬆休閒為目的，因此有的爆笑幽默設計令人莞爾，像鹹蛋超人塗裝的Fun Cargo、Spawn閃靈悍將塗裝的百老匯箱型車，還有在車尾加裝電視影音系統娛樂大眾的Van，甚至有的誇張到無法辨識出基本車型的套件都有，可說是徹底顛覆了汽車為人類交通工具的致式說法，這點超乎常人的想像力實在教人佩服，在往後的陸續報導中，我們將選擇幾部具代表性的作品報導。
 ▲在參展廠商中也有來自台灣的東廠參與，老闆2-PE充任台灣記者招待，給予小編不少幫助，擅長日語的他也荷包滿滿而歸。當然改裝車就不能忽略掉真正的工廠賽車，這次參展的工廠賽車數密相當地多，保守估計約在五十台左右，從一級方程式賽車、WRC越野賽車到GT、利曼賽車以及一般改裝的耐久賽房車、直線加速車種，幾乎是全員到齊，加入參展的有日本1999年耐久式樣的N1 GT-R賽車、FUJITSUBO出廠的GT-R、AUTO Exe LMP99、EVO ⅤN1競技車、RAYBRIG-NSX的GT賽車、Ralliart EVO越野賽車、ORC DRAG GT-R直線加速式樣、DENSO SARD Supra GT賽車、FERRARI F399…等相當地豐富，可滿足為數不少的賽車死忠車迷。
 |
  |
|||||||||||