Audi五缸引擎問世半世紀 公路、賽道同時締造傳奇
記者：Alegna 2025-12-04 | |
Audi著名的五缸引擎明年即將迎來問世50週年，這項傳奇動力首次出現在1976年推出的第二代Audi 100(C2)，當時配置排氣量2.144升、輸出136 PS，同時搭載五缸動力的賽車更在日後為Audi締造多項紀錄。五缸引擎不只深植於品牌DNA，也由於量產車與賽車上的卓越表現，成為「Vorsprung durch Technik」精神的重要象徵。
▲Audi在1976年首次推出五缸汽油引擎，即將在明年屆滿50年。
1970年代初，Audi工程師考慮四缸架構已不足以支撐新車定位與性能需求，因此選擇了五缸動力，以當時集團的EA 827四缸概念為基礎開發，推出排氣量2,144 cc、輸出136 PS的全新引擎，並在1977年3月開始交車。後續Audi不斷為五缸引擎加入渦輪增壓、廢氣淨化、四氣門技術，以及柴油與賽事用途版本，使這具引擎兼具家庭用與性能潛力。
▲Audi這款1979年推出的100 GLS 5E搭載的就是五缸引擎動力，排氣量2144cc，具備136ps/在5700rpm、185Nm/4200rpm的輸出，後續也導入Audi 200車系上。
在競技領域，搭載五缸引擎的車款，如Audi Sport quattro都曾是當時德系車款中，公路上動力最強的車型，最大馬力高達306 PS；賽道版本甚至在兩公升排量下輸出450 PS以上，成為賽道傳奇。
▲在1983年的科西嘉拉力賽上，Audi以B組賽車Audi quattro A2參賽，它所搭載的2.1升渦輪增壓五缸直列汽油引擎，擁有360ps/6500rpm、450Nm/4000rpm的輸出，協助芬蘭車手漢努米科拉贏得了該賽季車手總冠軍。一年後，瑞典車手史蒂格布隆奎斯特又拿下WRC冠軍，為Audi贏得第二次WRC車廠冠軍。
如今，五缸傳統由2.5 TFSI渦輪汽油引擎繼承，如搭載於Audi RS 3 的版本輸出高達400 PS、500 Nm，0-100 km/h加速僅需3.8秒，極速可達290km/h。這具引擎更以其獨特的1-2-4-5-3點火順序與排氣設計，造就出粗獷、低沉、富辨識度的「五缸聲浪」，成為車迷津津樂道的招牌特色。所有五缸引擎都是在匈牙利工廠手工組裝，經過冷/熱測試與完整檢驗後，才會運往德國因戈爾施塔特進行最終安裝。
▲1987年，沃爾特羅爾駕駛的Audi Sport quattro S1，只用了10分47.85秒就贏得了派克峰爬山賽冠軍。這輛賽車的2.1升五缸引擎具備598ps/8000rpm、590Nm/5500rpm的強大輸出，使其輕易碾壓群雄奪下冠軍。
