各項先進充電極速集結一身！ Mercedes-Benz ELF未來充電技術實驗車
記者：haya 2025-10-22 | |
Mercedes-Benz 發表了以廂型車V-Class為基礎的實驗充電車「ELF」（Experimental-Lade-Fahrzeug）。Mercedes-Benz 正透過 ELF 積極開發創新的充電技術為電動車的未來鋪路。
這座移動式充電實驗室整合了超高速充電、雙向充電、太陽能充電、感應充電和傳導充電，全面性地研究各種充電概念。在快速充電技術方面，ELF 配備了兩種充電系統：專為重型運輸開發的 MCS（百萬瓦充電系統）連接器，以及乘用車標準的 CCS（整合充電系統）連接器。ELF最大支援高達900kW 的充電功率，可在10 分鐘內提供100kWh的充電量。
這項技術已朝實用化邁進。CONCEPT AMG GT XX能在5分鐘內充電提供約400 公里的續航里程，平均充電功率達850kW，峰值更高達 1041kW。Mercedes-Benz 與歐洲高功率充電市場領導者 Alpitronic 合作，開發出能透過 CCS 充電線傳輸高達1000 安培電流的原型充電站。
透過雙向充電技術，ELF 將電動車從單純的電力消耗者轉變為主動的能源儲存裝置。藉由車輛對家庭（V2H）、車輛對電網（V2G）和車輛對負載（V2L）功能，ELF 能為家庭供電、將電力回輸至電網，並直接為電器供電。所搭載之70-100kWh 容量高壓電池，能為一般獨棟住宅提供 2-4 天的完整電力。
若結合太陽能發電，每年約可節省500歐元的電費，相當於約 1 萬公里的免費行駛里程。Mercedes-Benz預計2026年開始於德國、法國、英國推出雙向充電服務，而全新電動車CLA和GLC在技術上已經支援此功能。
在無線充電技術方面，ELF 搭載了基於磁共振原理的 11kW 交流無線充電系統。這項技術特別受到亞洲和南非市場的關注並被寄予厚望，希望能為狹窄或危險的充電環境提供便利的解決方案。至於傳導充電，則透過車輛底部的特殊充電板進行自動充電。目前充電功率為 11kW 交流電，車主無需連接或拔除充電線，大幅提升了便利性。
