野馬甩尾夢！ Mustang EcoBoost RTR 升級套件車
記者：haya 2025-10-23 | |
福特第七代 Mustang確實非常強調性能，推出了全新的 Dark Horse 和 GTD 車款。現在，車廠還希望為預算有限的愛好者提供一個性能選項—2026年 Mustang EcoBoost RTR 套件。
RTR 的升級讓 Mustang 成為更強大的甩尾機器。此套件採用 GT Performance Package的 Brembo 煞車系統—前六活塞、後四活塞卡鉗，同時 Ford 工程師借用Dark Horse 的後副車架以及前後防傾桿來強化車身剛性。
套件中有「優化且行程增加的轉向齒輪」，以及針對穩定控制系統和可選配的 MagneRide 避震器所設計的獨特調校，以便提供「更好的甩尾性能」。Mustang 的電子甩尾煞車是標準配備，主動閥門高性能排氣系統也是，還配備了四出排氣尾管。
車廠並未對動力系統進行任何直接升級，標準的 2.3 升四缸渦輪增壓引擎仍可輸出315 匹馬力和 350 磅英尺的扭力。RTR 套件配備了防遲滯系統，福特聲稱該系統是來自GT賽車的技術。
新增的性能配備與視覺升級相輔相成。此套件包含RTR 的發光「鼻孔」、RTR 水箱罩、GT 的前飾板、GT 性能後擾流翼以及RTR 徽飾。它還增加了消光深色陽極處理的野馬標誌和後視鏡外殼s。車廠也提供提供「超亮萊姆綠外觀套件」，將黑色 Brembo 煞車卡鉗替換為超亮萊姆綠色。它還會在深色陽極處理的圖形上增加超亮萊姆綠色點綴。
內裝部分，超亮萊姆綠主題延續到儀表板、中控台、門板置物袋和甩尾手煞車的對比縫線。標準的內裝飾面和飾條可免費選配，但當車主打開車門或啟動引擎時，螢幕會顯示 RTR 專屬圖形。Mustang EcoBoost RTR套件車預計明年夏天才會開始交車。
