品牌史上最快原型賽車！ Aprilia 發表「RS-GP26」 備戰 2026 年 MotoGP
記者：haya 2026-01-20 | |
Aprilia Racing 於 1 月正式公開 2026 年 MotoGP 賽季的新戰駒「Aprilia RS-GP26」，並將以Marco Bezzecchi與Jorge Martín的車手組合，迎接兩人搭檔的第 2 個賽季。
新車最具代表性的視覺亮點，是「獅子」象徵的回歸。Aprilia 表示，這個在品牌歷史中帶有崇高意義的符號再次出現，源自車隊基地Noale附近、位於威尼斯的有翼獅「Leone Alato」。這不僅象徵與在地的緊密連結，也被定位為車隊與車手所展現的力量、強悍、決心與勇氣等價值的具體化呈現。
回顧 2025 年賽季，Aprilia Racing 交出隊史最多勝的一年：在製造商年度積分榜以 418 分拿下第 2 名，並首度突破 400 分門檻；車手年度排名方面，Bezzecchi以 353 分獲得總排名第 3，創下 Aprilia 在 MotoGP 史上的最佳車手成績。此外，賽季中累積 19 次登上頒獎台（衝刺賽 3 次、正賽 4 次等合計）、追平隊史紀錄的 5 次桿位，並在澳洲站達成 Aprilia 的第 300 場大獎賽勝利，後續更將紀錄推進至 302 勝，進一步鞏固其「世界大獎賽史上奪勝最多的歐洲車廠」地位。
2026 年的陣容同樣受到關注。Bezzecchi在上賽季以高水準表現帶動整體戰力，並以年度第 3 的成績奠定其在 Aprilia MotoGP 計畫中的指標性地位；Martín則在飽受傷勢困擾的 2025 年後，將以車頭整流罩上的 89 號車號重新出發。Aprilia 形容，對Martín而言，2026 年是重整旗鼓的一年，他將以更強烈的決心，力求把自身潛力完整釋放。在開發支援方面，近年對 RS-GP 成長貢獻良多的Lorenzo Savadori也將續任測試車手，持續協助廠隊車手與整體研發工作。
至於 RS-GP26 的技術核心，Aprilia 強調這是一款「為了站穩最高層級競爭而全面精修」的作品：從更精煉的空力設計、車架、電子控制，到 V4 引擎等系統，凡是不受規則直接限制的部件都進行徹底開發與優化。由Fabiano Sterlacchini領軍的諾阿萊技術團隊，則在延續既有 DNA 的同時，把「創新」放進開發視野的核心，作為新世代戰駒的關鍵挑戰。
Aprilia 也不諱言地指出：RS-GP26 集結了極致空力、Ride Height Device（車高控制裝置）以及 1000c.c. 引擎等 MotoGP 現行頂尖技術，被定位為「MotoGP 史上最快 GP 賽車」的最新進化形態。而由於這些技術在 2027 年後的技術規則中將被禁止使用，RS-GP26 也因此被視為 Aprilia Racing 「品牌史上最快原型賽車」。
