Lamborghini喊停IMSA GTP計畫　SC63推出不到兩年就退場 記者：Alegna 2025-08-05

由於不滿FIA要求車隊至少必須推出兩輛車參賽，Lamborghini在去年底毅然退出WEC，而今他們又以相同理由宣佈“暫停”2026賽季IMSA的GTP組別，意謂SC63原型賽車計畫可能僅僅出現兩個賽季就要匆促退場。

Lamborghini賽車運動部門坦承，他們發現SC63 Hypercar/GTP 計畫所需的資源，無論是預算或是技術層面都遠超乎原本預期，公司為此必須進行「資源調配及戰略方向的重新調整」，決定自2026年起“暫停”GTP計畫。一般來說，賽車計畫中所稱的「暫停」，往往代表的就是實質的「退出」。

據了解，FIA與ACO自2025年起開始要求參賽WEC Hypercar組別的車隊至少必須派出兩輛賽車，而Squadra Corse賽車部門成員不到30人，沒有足夠資源同時應付兩輛SC63出賽，最終導致僅有一輛SC63的Iron Lynx車隊選擇與Lamborghini終止合作關係，改與AMG合作進軍GT3，讓Lamborghini賽車部門立即面臨資金缺口和營運模式的巨變。

雖然Lamborghini當時選擇立刻將所有資源移往IMSA，不過如今再次因為類似的理由必須將參賽計畫凍結，這也讓Lamborghini成為進入Hypercar新時代以來，首支退出這項頂級耐久賽事組別的主要車廠。 Lamborghini表示，未來他們會將賽車計畫重心轉回較具商業效益的客戶賽事，包括GT3及Super Trofeo統規賽。此外，全新Temerario GT3預計自2026年投入IMSA、GT World Challenge、DTM 與紐柏林24小時耐久賽，而統規賽車Temerario Super Trofeo則是預計年底前發表。至於在SC63即將退役前，還會繼續參與IMSA耐久杯最後兩場比賽，希望這輛短命的SC63，經過原廠改良後懸吊系統之後，可以在最後時刻留下亮眼的成績。

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