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第三天賽程：柯爾多瓦(Cordoba)~圖庫曼（Tucuman）賽段長度：RS連接路段440公里 SS特殊賽段324公里 總排名：第52名。第三天的Stage 2賽段King Speed車隊媽祖號以5小時20分14秒第51名完成比賽，總排名則上升至52的名次，SS賽段總共花費了9小時49氛29秒的時間。
 卡車組別總排名的前三名亦有所異動，原本排名第一的500號CHAGIN VLADIMIR(RUS)目前暫以6小時41分22秒的成績落居第三名；而由502號KABIROV FIRDAUS(RUS)以6小時41分整的成績暫居第一名；第二名則是504號LOPRAIS ALES(CZE)以6小時41分09秒的成績奪得。事實上前三名的差距非常小，第四名則落後達10分鐘，由此看來前三名的競爭相當激烈。
 2011 Dakar Rally進入第三天的賽程，這天所有的車手都需從柯爾多瓦 (Cordoba)出發，前往圖庫曼（Tucuman），總計里程為764公里，其中RS路段長440公里，SS路段長324公里。這段賽道的地型主要是由灌木叢林所組成，因此地面處處充滿巨大的樹根與大石，形成顛簸不斷的路面狀況，對於車手過彎時的車輛控制造成一定程度的考驗，並且潛藏著輪胎高速轉動時被硬物劃破的危機，當然濕滑的路面條件，也增加車輛失控的機會。
 不只如此，在汽車組出發沒多久後，天空突然下起傾盆大雨，超大雨勢嚴重影響車手視線，對車輛前方路線的判讀造成嚴重影響，而原本不佳的路況更因大雨而更顯泥濘，且每當一部車輛輪胎壓過，路面上車轍就更深一點，輪胎一旦陷入車轍內，就會限制輪胎轉動的幅度，相對車輛轉向靈活度也會受到影響，因此這場突如其來的大雨確實也打亂了不少車隊的步調。
 至於台灣代表隊一行人儘管前一天回到營地的時間已是晚間12點多，但為收集明天賽事的路書與路線資料，還是一直到凌晨3點多才休息，原以為11點07分的發車時間可獲得一些多餘的休息空檔，沒想到5點30分的機車組發車時間還沒到，整個營地早就轟隆隆的吵個不停，就在這樣吵雜的環境中稍事休息儲備戰力後，一早就起來準備迎接第三天的賽程。
 據隊長陳和皇表示：「第三天的賽程內容與他之前參與的亞洲拉力賽很相像，都是以叢林地形所組成，雖然剛出發的大雨對路面與視線條件造成不利影響，但由於卡車輪胎較寬、駕駛座位高度較高，所造成的影響不像機車組或汽車組般明顯，因此今天跑起來還算順手，繼續以完賽目標向前推進，並且開始為幾天後更惡劣地型的安第斯山脈做人車調整」。
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