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第一天賽程：布宜諾斯艾利斯－維多利亞 賽程長度：RS連接路段377公里 達卡第一屆比賽於1月1日在巴黎協和廣場開始。以後每屆比賽都尊重第一屆的傳統。而這樣的傳統即使比賽地點移師到南美洲也是一樣維持，車手們在奔赴維多利亞（Victoria）之前，首先要從位於布宜諾斯艾利斯市中的方尖碑下經過。當然今年的賽程目的在於迎接興奮的阿根廷車迷，因此今天的這段路程是不會計時。不過看來今年賽事卡車組別仍將是俄羅斯車手的天下。
 發車儀式從阿根廷當地時間元月1日早上10：00開始，首先出發的是機車組的車手，到中午12：28接著輪到汽車組的部分，至於台灣代表隊所參與的卡車組則於下午15：33才出發，據台灣代表隊長－陳和皇表示：「雖然這天的路程長度只有377公里，但沿途熱情車迷實在太多，即時想加快速度通過都很難，因此抵達當天營地維多利亞時，已是深夜時分，為儲備明天9：11的發車時間，只好趕緊將車輛作最後檢整再行休息。」
 據大會的消息指出：做為第三次在南美大陸舉辦的賽事，本屆的達卡賽事將繼續往更北的地方探索阿根廷和智利。在賽程的前半段，難度賽段和非難度賽段的比例也略有調整，以求在賽程前半段就對車手及工作人員展開測試。在休息日之後，車手們將全力迎接接踵而至的耐力賽段，而這一系列關鍵賽段很有可能隨時打破既定的排位，不到終點布宜諾斯艾利斯，勝負無法分曉。 
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