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在這個所有性能數據都開始用「毫秒」與「演算法」計算的年代，能夠用油門踏板、轉速指針與排氣聲浪，直接和駕駛者對話的跑車，正在一台一台消失。而 Porsche 911，依舊站在這條分岔路上，沒有急著轉彎。最新世代的911 Carrera，乍看之下依然是那輛「你一眼就知道是 911」的車，但實際坐進駕駛座、按下左側啟動鈕、讓水平對臥六缸甦醒後，你會明確感受到：這是一輛為了「還在開車的人」所打造的跑車。  ▲坐進駕駛座、按下左側啟動鈕、讓水平對臥六缸甦醒後，你會明確感受到：這是一輛為了「還在開車的人」所打造的跑車。外型進化，是給懂 911 的人看
這一代 911 Carrera 的設計依舊克制。線條沒有刻意張揚，車頭輪拱仍舊微微隆起，從駕駛座看出去，那是屬於 911 專屬的視角。車尾貫穿式尾燈與更寬的車體比例，讓 Carrera 即便不是 S、不是 GTS，也有完整的性能姿態。Porsche 很清楚，911 的外型不需要革命，它只需要「延續」。因為真正的改變，藏在底盤、引擎與駕駛感受裡。  ▲雙圓頭燈就是經典，高解析LED矩陣式頭燈系統選配價157,500元。 ▲內燃機引擎注重散熱，車頭除了空力套件外，內部蘊藏著機械的冷卻器。 ▲911的肥臀就是那麼迷人，貫穿式尾燈提升車尾辨識力度。
3.0 升水平對臥，仍然值得被珍惜
在多數品牌已經把「電動」視為性能唯一解答的當下，911 Carrera 依然搭載 3.0 升雙渦輪水平對臥六缸引擎，最大馬力394匹以及450牛頓米最大扭力，靜止加速到百公里4.1秒，極速可達294公里/小時。帳面輸出不必過度炫耀，但那股線性推進、隨轉速逐步湧現的力道，是任何電動馬達都無法模仿的感受。  ▲那個熟悉的聲浪不是刻意放大的音效，而是機械運轉的真實共鳴提醒你：這仍是一輛活著的車。 ▲前20/後21吋鋁圈選配價格108,200元，輪圈施以消光深銀色烤漆選配價格79,500元。油門不是開或關，而是一條有深度、有層次的曲線。你可以細膩地控制扭力釋放，也可以在 Sport 模式下，讓引擎回饋更直接地貼近你的右腳。而那個熟悉的聲浪不是刻意放大的音效，而是機械運轉的真實共鳴提醒你：這仍是一輛活著的車。同樣具備起跑模式與超增壓模式，雖然加速表現不及電動車的猛烈，但聽著身後引擎聲浪的怒吼，這才是最純粹與機械對話的樂趣所在。  ▲911 Carrera 最迷人的地方，從來不只是速度，而是「你願不願意把自己交給它」。操控不是數據，是信任感
911 Carrera 最迷人的地方，從來不只是速度，而是「你願不願意把自己交給它」。最新世代底盤在穩定性與靈活度之間取得了更成熟的平衡，搭配上保時捷車主動式懸載調整系統(PASM)、保時捷車身動態穩定系統(PSM)等科技加持，以及只有1,500公斤的車重，動態保有樂趣和穩定的完美呈現。前軸指向依舊精準，但不神經質；後軸在出彎加速時給予的循跡感，讓你敢更早補油，也更敢相信車尾。方向盤回饋依然是同級標竿，精準度與手感只有在保時捷上才能感受得到。不是刻意放大的路感，而是一種「剛剛好」的溝通，你知道前輪在想什麼，卻不會被資訊淹沒。這是一輛你可以每天開、長途開，卻也能在山路或賽道上，真正投入駕駛的跑車。  ▲搭載 3.0 升雙渦輪水平對臥六缸引擎，最大馬力394匹以及450牛頓米最大扭力，靜止加速到百公里4.1秒，極速可達294公里/小時。 ▲八速雙離合器自手排變速箱換檔敏捷，檔位落差的頓挫才感覺在開車。內裝科技進化，但靈魂仍在中央轉速錶
數位化是不可逆的趨勢，Porsche 也沒有抗拒。但在最新世代 911 Carrera 裡，你依然會發現，那顆中央轉速錶，仍然是整個座艙的核心。螢幕變得更清晰、系統更聰明，卻沒有搶走駕駛的注意力。所有操作都圍繞著「開車這件事」，而不是讓你分心去研究車怎麼用。這一點，正是 911 與多數新世代性能車最大的差異。  ▲最新世代 911 Carrera 裡，你依然會發現，那顆中央轉速錶，仍然是整個座艙的核心。 ▲10.9吋高解析觸控螢幕，支援無線Apple Carplay，車輛的調整也可從這控制。 ▲所有操作都圍繞著「開車這件事」，而不是讓你分心去研究車怎麼用。在電動時代，911 仍然對位成功
電動車快嗎？當然快。數據漂亮嗎？非常漂亮。但 911 Carrera 提供的，是一種「參與感」的對位。它讓你知道每一次加速、每一次收油、每一次轉向，都是你和車共同完成的結果。沒有濾鏡、沒有延遲，也沒有被程式過度修飾的感受。這也是為什麼，在性能數據早已被刷新到失去意義的今天，911 仍然被視為跑車世界的座標原點。  ▲電動車快嗎？當然快。數據漂亮嗎？非常漂亮。但 911 Carrera 提供的，是一種「參與感」的對位。 ▲滅火器選配價格9,900元沒有人知道純燃油 911 還能存在多久。但可以確定的是，最新世代的 911 Carrera，並不是一輛向現實妥協的作品。它依然選擇相信駕駛、尊重機械、保留情感。在這個什麼都追求「最快」的年代，Porsche 反而提醒我們，有些東西，不該被取代，而是被記住。如果你還在意「開車」這件事，那麼這一代 911 Carrera，依舊站在對位的正中央。  ▲沒有人知道純燃油 911 還能存在多久。但可以確定的是，最新世代的 911 Carrera，並不是一輛向現實妥協的作品。
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