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Mercedes-Benz 近日正式發表全新純電中型房車 C-Class Electric，象徵品牌在燃油與電動產品整併策略上的重要一步。不同於過去以「EQ」為命名的電動車系，新世代車款全面回歸傳統車名架構，使這款新車直接以 C-Class Electric 之名進軍市場，並鎖定 BMW i3 所代表的純電豪華中型房車級距。  在設計方面，全新 C-Class Electric 明顯與過去 EQ 車系劃清界線，整體造型更趨近於傳統豪華房車比例，同時融入復古元素與未來感。車頭水箱護罩設計靈感取自 Mercedes-Benz W111 與 Mercedes-Benz W108 等經典車型，並延續 Mercedes Vision Iconic 的設計語彙，打造更具立體感的車頭造型。夜間辨識度則透過多達 1,050 個發光像素進一步強化，搭配頭尾燈內嵌的星芒元素，以及全景玻璃車頂內多達 162 顆發光星徽，展現出高度科技感與品牌識別。   進入車內，座艙鋪陳延續品牌最新數位化架構，大面積螢幕成為視覺核心，其中高階版本搭載橫跨整個儀表台的 Hyperscreen，尺寸達 39.1 吋，帶來強烈的科技氛圍。即便是較入門配置，仍透過整合式玻璃面板呈現數位儀表與中控系統，維持一致的設計語言。由於採用專屬電動平台打造，新車軸距進一步拉長，達到 2,962 mm，不僅改善前排腿部空間，也讓整體乘坐感受更加寬敞，加上標配全景玻璃車頂，使車室開闊感明顯提升。   電動化架構也讓空間運用更有效率，除了傳統後行李廂之外，車頭也新增前行李廂配置，進一步提升日常使用便利性，同時也保有不俗的拖曳能力，兼顧實用與機能表現。   動力方面，首波推出的 C400 4Matic 採用雙馬達四輪驅動設定，擁有 482 匹最大馬力與 800 Nm 峰值扭力，搭配 94.5 kWh 電池組，在 WLTP 測試標準下可提供最高 762 公里的續航表現。雖然略低於純電 CLA，但相較於電動 GLC 仍有明顯進步，主要歸功於更低的風阻係數。充電效率同樣是亮點，在高功率直流快充條件下，短時間內即可補充長距離續航，進一步降低電動車使用門檻。  在動態表現上，這款純電 C-Class 也展現出品牌強調的「史上最運動化」定位，加速表現進入高性能房車範疇，同時透過可選配的後輪轉向系統，在低速與高速之間取得靈活與穩定的平衡。值得一提的是，Mercedes-Benz 特別強調其行路質感已達到 Mercedes-Benz S-Class 等級。透過主動氣壓懸吊系統結合地圖與雲端數據預判路況，車輛能提前調整懸吊反應，再加上全車強化隔音工程與低噪音系統，讓長途行駛的舒適性顯著提升。   隨著這款新車的推出，也代表 Mercedes-Benz 正式將核心產品線全面帶入純電與燃油並行的新世代競爭格局。
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