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BUICK 針對中國家庭用車需求再出招，全新 Electra E7 正式在中國市場啟動預售，預計價格帶落在人民幣 16 萬至 21 萬元。作為 BUICK 在中國全新高級電動化子品牌旗下的首款 SUV，Electra E7 不只是鎖定新能源市場，更明確瞄準年輕家庭客層，從健康座艙、乘坐舒適性到智慧駕駛輔助，都圍繞著親子出行需求重新定義產品定位。  BUICK 表示，Electra E7 的開發核心來自「給孩子更好的車室空間」概念，因此整體產品思維並非單純強調性能或科技堆疊，而是希望讓這輛車成為家庭生活空間的延伸。車內規劃以孩子與家長的實際用車情境為出發點，兼顧日常通勤、假日出遊，甚至長途旅行時的舒適與便利性，展現出不同於傳統家用 SUV 的產品思考。
Electra E7 將於中國市場推出 1600 Full Package、1600 Ultra Package 以及 1600 Ultra Package Turbo 三種車型，全面搭載上汽通用臻龍PHEV Pro 插電式油電系統，全車系標配 42 項舒適與便利配備。新車目前已陸續進駐中國各地 BUICK 展示中心，預計 4 月 22 日正式上市並同步開始交車。
Electra E7 在第二排空間與乘坐機能上投入大量心力。透過大型 SUV 車格與長軸距設定，Electra E7 提供寬敞座艙表現，第二排更擁有出色頭部空間，甚至讓約 1.2 公尺高的孩童可直接站立更衣，。
座椅機能同樣是產品亮點。Electra E7 的第二排不僅可依需求切換不同模式，還能變化出雙人床、前乘客單人床以及老闆模式，一鍵全平收折的設計也讓露營、休憩等情境更具彈性。BUICK 也為 Electra E7 導入同級唯一的四座懸浮式分層座椅系統，訴求嬰兒級的柔軟觸感與支撐性，並搭配透氣材質與多層結構設計，前後座皆具備三段式加熱與通風功能，前座另提供多點式按摩配置。
除了乘坐機能，Electra E7 在家庭導向配備上也相當完整。車內搭載銀離子冷暖箱，可協助維持食物適溫並抑制異味與細菌滋生；另外還配置承重最高達 50 公斤的多功能桌板，不論用餐、寫作業、繪畫，甚至作為臨時工作平台都能派上用場。行李廂容積則介於 650 至 1,798 公升之間，搭配車內 30 處收納空間，對於家庭出遊與露營使用來說實用性相當到位。
針對近年消費者愈發重視的座艙健康議題，BUICK 也將 Electra E7 視為一款以「健康座艙」為主打的家用 SUV。品牌此次與中國醫療服務平台丁香醫生合作，結合超過 3,700 組家庭的出行數據以及醫療專家意見，進一步打造出所謂的「兒童出行健康 C.A.R.E. 模型」，並具體落實在車內空間設計之中。
Electra E7 所配備的五維健康座艙，可同時管理溫度、濕度、氧氣、潔淨度與靜謐度，藉此為孩童、年長者以及過敏體質乘客提供更穩定舒適的乘坐環境。此外，新車從內裝材質到整車層級皆依照高於中國 VIAQ 標準的規範進行測試，車內空氣品質表現更宣稱優於國家限值超過 10 倍，並取得中國汽車技術研究中心「零甲醛」認證。座椅與飾板材質則採用 OEKO-TEX® 嬰兒級標準，進一步降低甲醛與重金屬等有害物質含量。
在靜肅性與護眼科技方面，Electra E7 也展現出 BUICK 對家庭使用場景的細膩考量。新車透過 0.265 低風阻車體設計、5 mm 雙層隔音玻璃與主動式噪音控制系統，營造接近圖書館等級的靜肅車室環境。車內同時配置同級唯一通過 TÜV 認證的護眼車頂燈，具備柔和、無頻閃與三段色溫調整功能，而後排車頂螢幕、中控顯示幕與數位儀表也都通過 TÜV Rheinland 低藍光認證，對長時間乘坐的家庭成員更為友善。
Electra E7車體採用高強度籠式結構，並導入最高可達 2,100 MPa 的潛艇級超高強度鋼材，依不同車型配置最多可提供七具氣囊。值得一提的是，原廠還特別針對後向式兒童安全座椅設計專屬側氣簾防護區，氣囊可維持壓力長達 38 秒，遠高於 C-NCAP 要求標準。此外，Electra E7 亦通過中國 NESTA 六維電安全驗證，涵蓋充電、電池、高壓、功能、防火與電磁安全等多個層面。
所搭載的臻龍PHEV Pro 插電式油電系統以一具 1.5 升渦輪增壓混合動力專用引擎搭配驅動馬達構成插電式油電架構。其中引擎輸出為 115 kW，馬達輸出則為 165 kW，整體最高時速可達約 210 km/h，0 到 100 km/h 加速約 7 秒。原廠也特別強調無論在滿電或低電量狀態下，兩者加速差距不到 0.1 秒，訴求更穩定一致的實際駕駛感受。
依 CLTC 測試標準，其純電續航超過 200 公里，對多數都會通勤情境而言，已具備相當高的純電使用比例；綜合續航更可達約 1,630 公里。在充電方面，DC 快充最快 15 分鐘即可完成 30% 至 80% 充電，若短暫停留約 10 分鐘，便可增加約 100 公里續航里程。另外，Electra E7 也提供 6 kW V2L 外部供電功能，讓車輛在露營、戶外活動或緊急情境下，具備更高的使用延伸性。
Electra E7 配備可預先作動的 RTD 連續阻尼懸吊系統，透過高頻路面掃描與即時阻尼調整提升行路質感，並加入防暈車底盤調校與 eBoost 舒適煞車系統藉此減少煞車時的點頭感。此外，新車亦具備智慧爬坡模式，在陡坡或連續坡道路況下可維持較穩定的動力輸出。
Electra E7 搭載逍遙智行智慧駕駛系統，透過 27 組感測器整合攝影機、雷達與光達，並結合 Momenta R6 強化學習模型，可支援 City NOA 城市導航輔助駕駛、全場景停車輔助以及特殊車道辨識等功能。像是窄小機械車位、死角停車格與路邊停車等情境皆可對應，並支援超過 200 條常用停車路線記憶功能，對都會家庭用車情境而言更具實用性。
車室數位科技同樣相當完整，包括 50 吋 AR-HUD 擴增實境抬頭顯示器、可與手機 App 串聯的導航資訊推送、分割式 SR 顯示介面，以及多組大尺寸螢幕配置。音響部分則導入 7.1.4 聲道 Dolby Atmos 20 揚聲器系統，後排另有 15.6 吋車頂影院螢幕，提供更完整的乘坐娛樂體驗。前後排也可各自獨立使用娛樂系統，並透過手機 App 遠端啟動車內預先調節與座椅設定。
值得一提的是，Electra E7 也是業界首款整合最新版豆包 AI 大語言模型的量產車，能在車內扮演旅程規劃助手、智慧語音助理，甚至作為大人與孩童互動的對話夥伴，進一步強化智慧座艙的生活化應用。
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