是旅行車且有手排設定喔！ KIA為K4在歐洲追加Sportswagon旅行車型 記者：haya 2026-01-14

KIA 為了爭取不想買SUV的消費者可說是使出渾身解數。繼幾年前推出四門房車與掀背車後，K4 如今再衍生出一款更具實用性的旅行車版本。這款新車型目前僅限於歐洲市場，因為歐洲被普遍視為旅行車最後的堡壘。

外型設計基本延續其他車身型式，但車長拉伸至4,695 mm，比掀背車多出整整 265 mm。值得注意的是，增加的長度全數集中在車尾，軸距仍維持不變，為2,720 mm。

令人有些遺憾的是，後擋風玻璃依然沒有配置雨刷。不過好消息是KIA 過去在 GT-Line 汽油車型上常見的假排氣尾飾管似乎正逐步走入歷史。整體造型未必人人都能接受，但至少歐洲消費者又多了一個旅行車選擇。內裝部分則相當熟悉，幾乎完全承襲其他車型設計，包括左右各一具 12.3 吋螢幕，中間搭配一具 5.3 吋空調控制顯示幕。

採用超寬頻技術的 Digital Key 2.0 可讓相容的智慧型手機充當虛擬鑰匙。同時，Kia Connect 服務提供一系列數位化工具，例如空中下載 (OTA) 更新、音樂串流播放和 Wi-Fi 熱點功能。借助其人工智慧語音助手，駕駛員只需說「Hey！KIA」，即可控制各種功能或獲取信息，包括車主手冊幫助或當地推薦。 K4 Sportswagon 在後座立起的情況下，行李廂容積為604 公升，比掀背車多出166 公升。若將後座椅背放倒，最大行李空間可擴充至 1,439 公升。不過若選配輕油電系統，因額外機構佔用空間，實用性將略受影響：後座未倒時行李廂縮小至482 公升，全倒後則為1,317 公升。

儘管 K4 Sportswagon 的載物能力相當不錯，但仍略遜於 Volkswagen Golf Estate 與同級距表現最出色的 Skoda Octavia Combi。甚至連它所接替的Ceed Sportswagon行李廂容積都稍微大一些，不過這樣的差距在日常使用中其實不太容易察覺。值得一提的是，KIA 為 K4 Sportswagon 標配電動尾門，這項配備在掀背車上則無法選擇。 兩款汽油引擎，油電版本即將登場

入門車型搭載 1.0 升渦輪增壓引擎，最大輸出為 113 匹馬力，並透過六速手排變速箱傳遞動力。同一具三缸引擎亦可選配輕油電系統，並搭配七速雙離合器自手排變速箱。這具變速箱在較大的四缸引擎上則為標準配置，該 1.6 升渦輪增壓引擎提供 148 匹或 177 匹馬力兩種輸出設定。

在 Dieselgate 事件後續影響，以及日益嚴格的排放法規之下，柴油動力逐漸走向消失，所以KIA 未提供柴油動力。不過KIA 預計將於今年稍晚在歐洲推出完整油電混合動力版本。無論動力系統為何，所有 K4 Sportswagon 都將於 KIA 位於墨西哥的工廠生產。

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