Volkswagen首款搭載增程系統的電動車登場！ ID. Era 9X是一輛尺碼超大的SUV
車身尺碼甚至比 Audi Q7 還要大 同時揭示品牌全新設計語言
記者：haya 2026-01-13 | |
Volkswagen 電動化版圖中最後一塊拼圖終於到位，正式推出品牌首款搭載「汽油增程系統」的電動車。這款名為 ID. Era 9X 的新車來自中國市場，由上汽大眾（VW-SAIC）合資體系打造，可視為去年 ID. Era 概念車的量產版本。
這款六人座全尺寸 SUV 帶有幾分 Range Rover 的設計神韻，同時也揭開專為中國市場 Volkswagen 車款量身打造的全新設計語言。從技術規格來看，ID. Era 9X 可說是品牌史上體型最大的車款之一。車長達5,207 mm，甚至超越去年於中國發表的第二代 Atlas，也就是當地稱為 Teramont Pro 的車型。
ID. Era 9X 車寬1,997 mm、車高1,810 mm，軸距更達到驚人的3,070 mm。在 Volkswagen 集團旗下的大型 SUV 中，它的尺碼僅次於長軸版 Bentley Bentayga，未來即將登場的 Audi Q9 可能會再刷新紀錄。根據中國工信部（MIIT）的申報資料顯示，這款車的體重同樣不容小覷，最重版本整備重量高達2,700 公斤。
然而，這輛車真正的亮點並不在於它龐大的車身，而是其動力系統配置。Volkswagen 為 ID. Era 9X 搭載一具 1.5 升渦輪增壓汽油引擎，但這具引擎並不直接驅動車輪，而是單純作為發電機，負責為電池補充電力。該四缸引擎隸屬 EA211 家族，採用 Miller 循環設計，並導入源自 Porsche 的可變幾何渦輪增壓技術。
這具引擎可輸出 141 匹馬力，並可搭配單馬達或雙馬達電動系統。入門版本採用後軸單馬達配置，最大輸出為 295 匹馬力；若選擇雙馬達四輪驅動版本，綜效輸出則一舉提升至 510 匹馬力。單馬達車型標配 51.1 kWh 電池組，亦可升級至 65.2 kWh 大容量電池；而雙馬達版本則直接將大電池列為標準配備。
Volkswagen 表示，升級後的電池在相對寬鬆的 CLTC 測試標準下，純電續航里程可超過400 公里。至於整體綜合續航里程則尚未公布，但依油箱容量推估有機會突破965 公里。
儘管 ID. Era 9X 幾乎可以確定不會導入中國以外市場，仍有消息指出Volkswagen 正評估未來在歐洲與美國市場推出增程式電動車的可能性。與此同時，Volkswagen 旗下全新 Scout 子品牌也即將登場，首波將推出 Terra 皮卡與 Traveler SUV，兩者同樣採用自然進氣汽油引擎作為發電用途。在選配 Harvester 系統後，這些採用大樑底盤的車型，預估總續航里程可達805 公里，其中純電行駛距離約為241 公里。
