PEUGEOT 408：打破級距框架的法式前衛斜背新作終於現身！
記者：haya 2026-01-09 | |
全新 PEUGEOT 408 再次證明，C 級距不必循規蹈矩。這款誕生於法國 Mulhouse 工廠的作品，以大膽的 Fastback 斜背輪廓與高度識別的設計語彙，重新定義介於掀背、房車與 SUV 之間的全新樣貌，也讓 408 成為 PEUGEOT 產品線中最具國際辨識度的車型之一。
外觀上，408 以銳利雕塑線條勾勒出低趴而張力十足的車身比例，1.48 公尺的車高營造出強烈動感。車頭最吸睛的，莫過於全新演繹的「三爪式」LED 燈型，細長斜切的日行燈橫向延展，搭配隱身於保桿內、近乎不可見的超薄頭燈模組，形塑出極具侵略感卻依然優雅的「獅眼凝視」。GT 與 GT Exclusive 車型更以橫貫車寬的 LED 光條與發光廠徽，進一步強化夜間辨識度；車尾則首度導入發光的 PEUGEOT 字樣，結合黑色高亮飾板，層次感十足。
座艙延續 PEUGEOT 一貫強調駕駛導向的 i-Cockpit® 架構，小盤徑方向盤、10 吋數位儀表與中控觸控螢幕構成直覺而現代的操作介面。GT Exclusive 車型可選配 3D 數位儀表，視覺效果更為立體。內裝用料同步升級，新式布料、Alcantara、壓紋鋁飾板與 Nappa 真皮依車型配置，搭配 8 色可調式環艙氛圍燈，營造出兼具科技感與溫度的法式座艙氛圍。可自訂的 i-Toggles 觸控快捷鍵，讓空調、導航與常用功能一指直達，實用性明顯提升。
動力編成是 408 的另一大亮點。純電 E-408 搭載 213 匹馬力電動馬達與 343 Nm 扭力，58.2 kWh 可用容量電池在優化空氣力學下，WLTP 續航可達 456 公里，支援 120 kW 快充，20% 至 80% 約 30 分鐘即可完成；同時具備電池預熱、80% 充電上限與 V2L 外接供電等實用機能。插電式油電 408 Plug-in Hybrid 240 則結合 180 匹汽油引擎與電動馬達，純電行駛可達 85 公里，兼顧日常通勤與長途性能。對於不插電的用車族群，Hybrid 145 透過行駛中自動回充，在市區可有高達一半時間以純電狀態行駛，油耗表現同樣亮眼。
乘坐舒適度方面，408 的前座通過德國 AGR 人體工學認證，可選配電動調整、按摩與加熱功能；後座受惠於 2.79 公尺軸距，膝部空間達 183 mm，行李廂標準容積 536 公升，座椅傾倒後可擴充至 1,611 公升，實用性在同級中名列前茅。高階車型另提供 AQS 空氣品質系統、Clean Cabin 濾淨功能、隔音強化玻璃與 FOCAL 高階音響，將 C 級距的豪華感推向新高度。
從前衛設計、完整電氣化動力，到高度數位化與貼心的連網服務，全新 PEUGEOT 408 用法式創意與工程實力，為 C 級距帶來一種全新的選擇方向—既有個性，也能滿足日常所需。
