造型夠狂！ Red Bull RB17 超跑最終設計正式定案
記者：haya 2026-01-05 | |
隨著Red Bull超跑 RB17 即將於今年正式開賣，Red Bull 終於敲定了它最終設計，而結果只能用一個字形容：狠。
RB17 源自 Red Bull 在一級方程式塞車累積的深厚技術底蘊，這也意味著它的設計核心只為一件事而存在—速度快到離譜。而最終量產版本的外觀，正是這個理念的最佳體現。相較於最初的原型車，量產版 RB17 的線條更加銳利、比例更加緊湊，甚至看起來……更快了。
最終外觀設計
量產版 RB17 的車頭比先前版本更加乾淨俐落，但侵略性絲毫未減。細長的 LED 頭燈巧妙地整合進立體雕塑感十足的車身線條之中。就如同其他以賽道為導向的現代超級跑車一樣，RB17 的每一個曲面，都是為了讓氣流能夠以最順暢的方式掠過車身。
從側面看，深邃的導流通道貫穿碳纖維車體，將氣流引導至龐大的後方冷卻區域。車頂進氣口負責吸入大量空氣，並直接導向位於車身中央的引擎。而整體造型的視覺高潮，則是那支巨大且位於中央的垂直鰭片，彷彿直接從利曼原型賽車身上移植而來。
儘管 RB17 僅限賽道使用，它仍然保留了一些你會在合法道路超跑上看到的基本配備，包括後視鏡與雨刷系統。這也意味著眼前這輛 RB17已經比以往任何時候都更接近真正的量產狀態。
純粹以圈速為目標的座艙車內設計方面，Red Bull 可說是徹底「賽車化」。沒有觸控螢幕，也沒有任何多餘的干擾元素，座艙內完全由實體控制介面主導而非觸控螢幕。從駕駛坐姿、方向盤設計，到前方視野的規劃，一切都以縮短單圈時間為唯一考量。
強悍的 V10 油電混合動力RB17 的核心動力，來自一具由 Cosworth 開發的 4.5 升自然進氣 V10 引擎，轉速可一路拉升至驚人的 15,000 rpm。這具引擎本身就能輸出約 1,000 匹馬力，並再搭配一具額外提供 200 匹馬力的電動馬達，使整體綜效輸出高達 1,200 匹馬力。
動力透過一具六速序列式變速箱傳遞至後輪，並搭配具備液壓鎖定機制的主動式限滑差速器。至於倒車功能則由油電系統本身負責處理。
Red Bull 將 RB17 的產量嚴格限制在 50 輛。官方目前仍未公布確切售價，現在已進入最終測試階段，這也意味著正式投產的時間已經不遠了。
