保時捷正式發表品牌史上第一款純電 SUV──全新 Cayenne Electric。此車不僅象徵 Cayenne 車系正式踏入電動化時代,也宣告保時捷將經典性能與最新科技融合至全新高度。首波推出 Cayenne Electric 與性能旗艦 Cayenne Turbo Electric 兩款車型,無論性能、續航、科技配備與空氣動力皆全面升級,徹底重塑純電豪華 SUV 的市場標準。 ![]() 性能突破:Cayenne 史上最強悍的動力輸出
作為保時捷量產史上最強大的 SUV,Cayenne Turbo Electric 的實力已達超跑等級。啟動 Launch Control 時可爆發 1,156 PS(850 kW) 與 1,500 Nm 的恐怖輸出,零百加速僅需 2.5 秒,極速達 260 km/h,堪稱大型 SUV 性能天花板。其後軸電動馬達導入源自賽車運動的直接油冷技術,使馬力輸出更持久穩定。 ![]() ![]()
在一般駕駛模式下,Turbo 車型依然提供 857 PS(630 kW)的高輸出,並具備類似賽道暫時增壓的 Push-to-Pass 功能,按下按鍵即可於 10 秒內額外獲得 176 PS(130 kW)動力。 ![]() ![]()
標準的 Cayenne Electric 也同樣不容小覷,正常輸出達 408 PS(300 kW),啟動起跑控制後可提升至 442 PS(325 kW)與 835 Nm,零百時間為 4.8 秒,極速 230 km/h,性能表現已超越多數傳統燃油性能 SUV。值得一提的是,Cayenne Electric 的動能回收系統達到驚人的 600 kW,接近 Formula E 級別,日常行駛中 97% 的制動皆由電動馬達負責,進一步提升續航效率。
全新平台、極速充電:16 分鐘從 10% 充至 80%
全新 Cayenne Electric 配備全新 113 kWh 高壓電池,採用雙面冷卻技術,使熱管理與放電效率更為優化。結合 800V 電系,其直流快充最大功率可達 390–400 kW,從 10% 充至 80% 僅需 不到 16 分鐘。 ![]() ![]() 在 WLTP 標準下,Cayenne Electric 的續航可達 642 公里,Turbo 車型也有 623 公里的水準,對於長途旅行相當友善。此外,Cayenne Electric 也是保時捷首次導入無線感應充電的車型,將車輛停在專屬充電板上便能自動啟動無線補電,代表保時捷正逐步打造更便利的電動生活生態系。
革新外觀設計:嶄新語彙但仍是一台 Cayenne
外觀部分,Cayenne Electric 的設計保留熟悉的保時捷比例,卻融入更多前衛線條與空氣力學技巧。低調但具未來感的 LED 矩陣式頭燈、風格鮮明的車側雕塑線條、以及富有保時捷運動基因的車頂飛越線(Flyline),讓整體視覺既科幻又帶有 SUV 剛性。 ![]() ![]() 車尾採用具 3D 視覺效果的全新貫穿式尾燈,自發光 PORSCHE 字樣辨識度極高。Turbo 車型則以專屬渦輪黑色(Turbonite)裝飾點綴,強調旗艦定位。透過更完善的底盤遮蔽設計、氣簾、空力輪圈與主動空氣力學套件(PAA),使 Cayenne Electric 的風阻係數低至 Cd 0.25,成為同級 SUV 中的空力標竿。
空間全面升級:更大尺寸、更舒適、更實用
新一代車身尺碼較以往更大,長度來到 4,985 mm、軸距則伸展至 3,023 mm,比燃油車型增加近 13 公分,使後座腿部空間明顯提升。後排座椅標配電動調整,能在舒適與載物兩種模式間快速轉換。行李廂空間為 781–1,588 公升,前行李廂另外提供 90 公升置物空間。拖曳能力最高達 3.5 噸,實用性直逼大型豪華 SUV。 ![]() ![]() 內裝科技也迎來重大進化,包括可切換透光的全景天窗、多模式情境氛圍系統、加熱扶手與門板的大面積電熱套件,以及可顯示迎賓與充電狀態動畫的進階環境燈光,營造更豪華的車室體驗。
科技極大化:史上最大 Porsche Driver Experience
Cayenne Electric 採用全新數位操作架構 Porsche Driver Experience,其中最核心的是一塊優雅的曲面 OLED Flow Display,與 14.25 吋儀錶板、以及可選裝的 14.9 吋乘客娛樂螢幕組成保時捷史上面積最大的多螢幕配置。 ![]() ![]() ![]() 車系首次導入 AR 抬頭顯示器,可在視野前方投影等同 87 吋的虛擬畫面。雖然數位化大幅提升,但保時捷仍保留常用功能的實體按鍵與旋鈕,使操作在激烈駕馭時更直覺。透過全新的 Porsche Digital Interaction,車主可自訂主題、顏色與配置,並能使用大量第三方 App,包括影音串流與遊戲功能。
動力三元策略:純電、PHEV 與燃油將並行至 2030 後
儘管純電 Cayenne 帶來巨大突破,但保時捷並未放棄燃油與插電式油電車型。官方明確表示將持續生產三種動力型態,以滿足不同市場需求,策略至少延續至 2030 年後,體現保時捷「全面動力彈性」的核心理念。
台灣建議售價 Cayenne Electric:新台幣 4,190,000 元起 Cayenne Turbo Electric:新台幣 7,690,000 元起 以上建議售價尚未扣除電動車貨物稅免徵稅額(NTD 210,000),領牌後可由經銷商協助申請。 ![]()
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