Maserati GT2 Stradale在台發表 亞洲首輛MCXtrema客製賽車亮相
記者：Alegna 2025-04-23 | |
Maserati 以GT2 賽車開發的道路版跑車GT2 Stradale正式在台發表上市，這款集結賽道經驗與頂尖科技於一身的頂尖超跑，搭載可輸出640CV的3.0L V6動力引擎，具備零百加速2.8秒、320kph的極致性能，全球限量914台，台灣正式售價1968萬。同場還展出由台灣玩家搶下亞洲首輛、全球限量62台的賽道專屬猛獸MCXtrema，共同體現品牌義式先鋒精神。
▲Maserati GT2 Stradale是目前Maserati馬力最大的量產跑車，並且可以合法掛牌上路。
GT2 Stradale是將GT2 賽車科技導入日常駕馭領域的合法掛牌高性能運動型跑車，也是目前Maserati系列量產車型中最大馬力代表。
▲640CV最大馬力造就2.8秒零百加速性能，極速可達320km/h。
車名中「Stradale」 就是 源自於義大利文的「街道」，動力採用後中置3.0L V6 雙渦輪增壓引擎，以 F1 的預燃室技術搭配乾式油底殼系統、8 速雙離合器變速箱、後輪傳動等設計，輸出高達 640 CV 最大馬力，峰值扭力達到 720 Nm，極速突破 320 km/h， 0 到 100 km/h 加速僅需 2.8 秒。
外觀具有銳利奔放的輪廓語彙，車門採用與 MC20 同款蝶翼式側掀設計，設計強調空氣力學的優勢性能，包括碳纖維前下擾流與 100% 碳纖維前艙蓋上的大面積出風口，以及煞車冷卻進氣口，和後移葉子板通風口等設計，都是為了追求更極致的性能表現。車頭在高速行駛時可提供最高 130 kg 下壓力，車尾三段可調消光碳纖維後尾翼，最大可提供 370 kg下壓力，整體在時速 280 km/h 時可實現高達 500 kg 的總體下壓力。
▲車尾三段可調消光碳纖維後尾翼，最大可提供 370 kg下壓力，整體在時速 280 km/h 時可實現高達 500 kg 的總體下壓力。
Dallara 賽車工作室打造的單體式碳纖維車艙以黑色Alcantara 麂皮材質鋪陳，方向盤亦以黑色Alcantara麂皮包覆，搭配與碳纖維飾板，搭配賽道轉速指示燈與碩大的換檔撥片，令操控上更加精準且直觀。
座椅則選用義大利 Sabelt 製造的輕量化單體式碳纖維賽車座椅與可選配的四點式安全帶， 相較MC20 標準座椅減輕近 20 公斤。
▲內裝搭載藍色 Alcantara 輕量化賽車座椅，選配四點式安全帶。
儀表板搭載 10.25 吋 TFT 數位螢幕，搭配中央10.25 吋的高解析觸控螢幕，可用以顯示並分析車輛性能數據。其餘配備還包括Sonus faber的頂級音響系統含12支揚聲器。
▲GT2 Stradale 提供公路版、競技版和公路版等三款選配套件，滿足不同風格偏好的車主需求。
GT2 Stradale 提供三款選配套件：「公路版」 配備駕駛輔助系統、懸吊高度調節與自動煞停功能，兼顧性能與實用性。「競技版 Performance Pack」 配有半熱熔胎、E-LSD 電子限滑差速器、賽車型加大碳陶瓷煞車系統與 CORSA EVO 模式，強化性能表現。「賽道版 Performance Plus Pack」 進一步加入四點式安全帶與滅火器等專業賽事配置，全面提升賽道規格。
除此之外，臺灣蒙地拿引進的車款，選配「競技版」與「賽道版」車型皆額外提供 Maserati 110 週年臺灣專屬標配之碳纖維賽車座椅椅背。
亞洲首輛Maserati MCXtrema現身
本次發表會現場更迎來另一重磅焦點 ── Maserati 專屬賽道猛獸 MCXtrema 亞洲首輛正式亮相。此輛由臺灣藏家大方展出的全球限量之作，透過 Maserati 臺灣總代理蒙地拿精心策劃，在 GT2 Stradale 發表會當日驚喜登場。
MCXtrema 全球限量僅 62 台，搭載 740 匹最大馬力與 730 Nm 峰值扭力，性能表現無可匹敵，堪稱賽道上的終極性能傑作。
【GT2 Stradale私密鑑賞會台北場】活動資訊
日期：2025 年 4/25（五）- 4/27（日）
時間：每日 6 組，時段 11：00 – 18：00 採一對一鑑賞預約制
地點：Maserati 臺北內湖旗艦展示中心 (臺北市內湖區瑞光路190號)
預約電話：02-2627-2200
