MAZDA Roadster可以說是部曾經一度引領敞蓬小跑車風潮的MAZDA經典車款，而最近日本MAZDA汽車在本月18日又推出了小改款的Roadster新車與車迷們見面，讓這部在日本市場上號稱最平易近人的敞蓬小跑車得以繼續發揮它獨特的魅力。

▲MAZDA 新Roadster

在這次的小改款之中，最大的特徵之一，就是1.8升引擎車款配備了「S-VT」可變汽門正時機構，以加強引擎在中低轉速時的扭力表現；同時壓縮比也從原來的9.5提昇至10.5，再加上進氣效率的提昇，使小改款後的最大馬力提昇至160hp/7000rpm（原來為145hp/6500rpm），扭力也提昇至17.3kg-m/6500rpm（原來為16.6kg-m/5500rpm）。至於1.6升版車款則沒有變更。

至於外觀上的改變，則主要集中在「門面」—車頭部分，包括採用多重反射式投射大燈，前保桿下方的氣壩則採用MAZDA家族象徵的「五點式」造型。在內裝方面，則是換上了白底的儀表配置，另外，座椅也換成了類似賽車捅椅式的高背座椅，以提供更佳的側面支撐和包覆性。

除了內外裝的提昇之外，新Roadster在車體、車架也作了一些補強，以提昇車身整體的剛性，不過車重則並沒有因為鈑件厚度的增加而大幅升高，大約只增加了10∼40公斤左右。其他的改變還包括了換上205/45R16尺吋的輪胎與加大煞車碟盤尺吋等等。