更大、更好、更遠的旗艦！ HYUNDAI Palisade大改款2025年紐約車展發表
記者：haya 2025-04-22 | |
HYUNDAI在今年的紐約車展中發表了三排座大型SUV旗艦車款Palisade的大改車款，也首次導入了油電動力車型。
新Palisade外觀展現威嚴、高檔的氣質，前臉的垂直LED日行燈相當特別，水平的中心定位燈也凸顯了車頭與水箱罩的寬度，下方的導氣口則設有主動式進氣柵葉。在略偏方正的車身線條下車頭卻也有著僅0.31的空阻係數Cd值。
從車身尺碼與比例來看，新Palisade前懸縮短，車長與軸距分別略增2.5與2.7英寸，車尾也加長，帶來更顯堅固紮實的車身輪廓。輪圈（最大可配至21吋）在視覺上也填滿了輪拱下方。前傾的D柱與更大的側玻璃則為更寬敞的第三排座椅乘客提供了充足的光線和更好的視野。車尾最大特色則是D柱與垂直尾燈相互呼應。
在車身尺碼加大之下，車內空間也更為擴大。前方控台採水平調性佈局，並以柔軟觸感的材質與精緻的飾板來營造豪華感。配備全景曲面數位儀錶與中控螢幕的雙12.3.吋螢幕。中控台與扶手在設計上不僅注重舒適性，也強調在操作時的人體工學穩定性。中央鞍座上智慧手機無線充電板具15W快充功率且具有風扇冷卻功能。音響也可選配14支揚聲器的BOSE環繞音響系統。
座椅標準為八人座配置，第一、二排座椅配備 Relaxation 座椅，具有比一般座椅更大的椅背傾斜度與大腿支撐。選配的captain座椅具有單鍵式第二排傾斜與前後滑移功能方便乘客進入第三排。第三排座椅則具有電動摺疊、前後滑移、電動傾斜與電熱功能，第二排電動座椅也同樣有電熱與通風功能。第二、三排座椅傾斜摺疊功能都可從駕駛座或行李廂後方來操作。每排座椅都有杯架與100W功率的USB-C充電插孔。
新Palisade 也首次配備雙攝影機行車記錄儀，可在駕駛時提供連續錄影並與各種車內感測器配合使用，在停車時自動記錄附近的移動。行車記錄器可以幫助車主在一些停車場情境中（例如撞車逃逸）更加安心。可以透過主機顯示器存取影片片段，也可以透過位於手套箱中的 MicroSD 卡存取影片片段。
其他科技與便利性配備還包括數位車外後視鏡、車內後座乘客偵測系統、數位鑰匙 2.0 Premium 、Alexa 內建語音助理、系統軟體OTA) 更新等。
動力上提供兩個新的選擇，引擎動力為新開發的3.5升V6引擎，具有287hp最大馬力與260lb-ft最大扭力，搭配八速手自排變速箱，最大拖曳能力為5000磅。而在2026年會正式加入車系的油電車型則搭載2.5升直列四缸渦輪引擎（258hp馬力），整合於六速手自排變速箱的兩個電動馬達功率共為90hp馬力，系統綜效最大馬力達329hp、最大扭力達339lb-ft，最大拖曳重量為4000磅。四驅車型採用具拖曳模式的HTRAC全輪驅動系統，在拖曳較重負載時可更長時間保持低檔位並降低換檔頻率。
新的HTRAC全輪驅動系統提供泥地、沙地和雪地等新的地形模式，還有普通、運動和智慧模式。運動設定可在需要時向車輪輸出更多可用扭力提升動態反應的靈活性。車廠宣稱此系統比許多競爭對手有更大的扭力分配變化範圍並針對直線加速、中高速彎和上坡起步等多種條件進行了調整。
新Palisade的 SmartSense 主動安全技術也具有更多先進駕駛輔助技術例如前方防撞輔助、盲點碰撞警告、安全離車輔助、前方注意警告、自動遠光燈輔助、與導航連動的智慧巡航控制、車道跟隨輔助、後方橫越車流防撞輔助、倒車停車防撞輔助和遠端智慧停車輔助。
以2026年式身份登場的新Palisade也為喜愛從事越野活動的買家增加了更偏重越野屬性的 XRT PRO 車型，不論內外裝或軟硬體上都有針對越野性上去做加強。
XRT PRO 配備特點
電子後限滑差速器 (eLSD)
8.4 吋車身距地高度（與非 XRT PRO 車型相比增加 1 吋）
更好的進坡角（20.5°）、離坡角（22.4°）和跨越角（18.3°）
全地形255/60R18輪胎
視覺盲點警示
車身環景顯影（含前方地面顯影）
即時俯仰、側傾、指南針和海拔顯示
HTRAC® 全輪驅動
新的泥地、沙地和雪地地形模式
前後均有外露式紅色拖鉤
下坡煞車控制
OEM拖曳掛鉤
18 吋深色合金輪圈
XRT PRO 後銘牌
XRT 深色外部裝飾（格柵、窗框、車身下包圍）
H-Tex 人造皮革座椅表面，附加熱和通風功能
加熱方向盤
Bose 14 揚聲器高級音響系統
環境氣氛照明
115伏特電源插座
電動天窗
