德國BMW汽車在今年法蘭克福車展上的重頭戲之一就是小型掀背車1系列的第三代大改款全新車型。距離現行車款首度問世已經有八年時間的新1系列在車型上維持僅有五門掀背一種設定。
![]() 這次大改款的重要焦點之一,就是驅動方式從過去的後驅改為前驅設定,改為搭載UKL前驅底盤。並將許多車身控制技術與knowhow導入這部新車。例如來自電動車i3的ARB限滑穩定系統可以在車輛激烈操駕下的動態穩定性更高,而在積雪路或濕滑路面上起步時的循跡抓地表現更為優化。
在引擎橫置與採用有著低中央鞍座的前驅底盤架構之下,新1系列的車室空間比過去有著大幅的提升。特別是在後座乘坐空間部分,腳部空間比上代增加33mm。如果選配電動環景天窗的話,頭部空間還可增加19mm。新行李廂設計取放行李更容易,收納容量則為比上代增加20公升的380公升。如果將後座椅背向前放倒則可以將後方行李空間擴大至1200公升。還提供了電動開啟尾門作為選配。
新1系列也跨級搭載了許多原本僅提供更上級車款配備的先進駕駛輔助系統。歐規車型標配具行人辨識警告功能的撞擊預防自動煞車系統,當系統偵測到行人或自行車騎士出現在駕駛者視線死角時會發出警告來提醒駕駛。可在70-210km/h車速範圍內做動的車道維持輔助與車道偏移警示系統也都列為標準配備。
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