中華汽車的大陸事業再傳捷報，中華汽車與德國賓士汽車在中國大陸成立合資公司生產「中型及輕型客車」的申請案，已於日前獲得大陸政府審批通過，合資公司即將成立，正式揭開中華汽車在大陸產銷德國賓士品牌汽車的序幕。

由於中國大陸現階段對於新設汽車廠點的審核相當嚴格，此一合資公司的設立能夠通過中國大陸政府的批准，實屬難得，這也代表此合作案的確具有高度的可行性與發展性，才能在層層嚴苛的審核下順利取得批准。

新合資公司預定於'06年進行量產，初期將生產Sprinter(13~17人座的輕型商用客車)及Vito/Viano(7~11座的豪華MPV車型)兩款車型，此兩款車除了是以賓士高水準造車工藝所打造的先進輕型客車，通過歐洲嚴苛的碰撞法規，為全球安全性最高的產品之一外，由於承襲賓士先進的燃油技術，因此，此兩款車皆具有強勁的動力、良好的操控性及經濟性，在歐洲市場皆為該市場區隔最暢銷的品牌，相當受到消費者的歡迎，其中Sprinter的市場佔有率為20.6%，Vito/Viano則達到17.6%。

其中Vito更是在德國漢諾威國際商用車大展中贏得「2005年最佳輕客車」獎項的車型。兩年一度的德國漢諾威國際商用車展是全球公認規模最大的商用車展，來自全球各地的傑出商用車皆會參加評選。而Vito以流線的造型設計、極佳的操控觸感以及舒適的駕乘感受贏得在場評審一致的好評，同時，令評審印象深刻的是Vito在車種及規格上也都經過細心設計，結合從65kw到218kw的引擎，搭配三種車長、兩種軸距以及車頂高度等不同規格，滿足了不同消費者的需求。

與中華汽車合資的新公司係定位為「Benz輕型汽車亞洲地區的產銷基地」，負責供應亞太地區的市場，並將特別針對亞洲市場的需求，進行產品的調整及設計。據了解，目前規劃自2006年起，僅僅越南地區的Sprinter就有1,600台的訂單，未來還會持續成長；若再加上亞太市場其他地區的需求，新合資公司的年出口台數將可達到5,000台~6,000台；除此之外，未來Sprinter全球售服市場所需的零件也將由新合資公司供應。

未來新合資公司導入的這兩款輕型客車，將可填補東南汽車目前在高檔輕客市場的空缺；依中國大陸汽車產業政策規定，通過本次的審核後，未來新合資公司要陸續導入其他車型只需省級單位審批，將容易、順利許多，中華汽車大陸事業的產品線也將更趨完整。

本合作案在通過投資審批後，目前最重要的工作就是建廠。中華汽車憑藉東南汽車成功的建設經驗，得到德國賓士汽車的信任，合資公司整個新廠建設工程將交由中華汽車統籌規劃、興建，這充分證明堅持最高品質的賓士汽車對中華汽車生產製造技術的肯定；此外，本合作案亦將擴大東南汽車配套廠的生產量，達到更佳的經濟規模與效益。德國賓士汽車亦已規劃把東南汽車城的優秀配套廠納入全球零組件的互供體系，配套廠可以藉此機會與國際車廠交流，進而提昇零件供應的品質與速度，對於東南汽車城的國際化具有相當大的助益。

與德國賓士汽車在福建合作生產Sprinter及Vito/Viano輕型客車，只是中華汽車與德國賓士汽車合作的第一步，未來雙方將繼續擴大合作產品與市場範疇。