慶豐集團旗下三陽工業董事會最近決議斥資人民幣一億一千萬元，購入大陸最大客車製造廠－廈門金龍聯合汽車公司二五％股權，在大陸建立汽車製造的橋頭堡，頗有為日後導入南韓現代三• 五噸商用車，事先鋪路的意味，慶豐集團也成為國內第二家前進大陸投資汽車廠的大型汽車集團。

然而，裕隆集團當年以中華汽車名義與福建省汽車工業集團總公司合資設立東南汽車之前，裕隆集團曾以裕隆汽車海外公司名義，購入在大陸深圳掛牌上市的廈門汽車五％股權，如今三陽工業成功收購廈門金龍聯合汽車二五％股權，裕隆汽車總經理陳國榮表示，裕隆汽車係持有廈門金龍聯合汽車母公司廈門汽車五％股份，彼此互不衝突，裕隆汽車並無轉讓廈門汽車股權的動作。

三陽工業副總經理江金鏞指出，三陽工業已在大陸轉投資設置廈杏摩托車及慶洲機械兩公司。其中廈杏摩托車廠中方大股東廈門國有資產投資公司，日前主動找上三陽工業，希望轉讓二五％廈門金龍聯合汽車公司，廈門國有資產投資公司持有廈門金龍聯合汽車股權比重降至二五％。

三陽工業評估廈門金龍聯合汽車公司去年生產二萬多輛金龍牌中型及大型巴士，躍居全中國大陸最大客車製造廠，去年獲利也超過人民幣上億元，具有投資價值。全案提交三陽工業董事會討論，剛做成出資人民幣一億一千萬元，購入英屬維京群島的創興國際公司百分之百股份，以取得創興國際握有二五％廈門金龍聯合汽車公司股份的決議。

據了解，三陽工業結合關係企業慶眾汽車，與南韓現代汽車廠初步達成協議，三陽工業取得現代三•五噸商用車經銷及製造權，交由慶眾汽車製造，況且三陽工業日前才向大陸當局提出斥資一千萬美元，成立吉陽機械公司，預計明年八、九月開始生產汽車零件的申請，也在上海成立貿易公司負責台灣、大陸及越南三地零件及原料採購，似乎為日後前進大陸生產汽車鋪路，惟全案事涉現代車廠是否點頭，慶豐集團主管對此相當低調而不願回應。

三陽工業高層主管指出，三陽投資廈門金龍聯合汽車現階段純粹是投資性質，尚未與對方觸及未來在廈門當地生產三•五噸商用車相關事宜，吉陽機械明年第三季開始量產，初期也還沒有供貨給廈門金龍聯合汽車使用的計畫。