汽車科技發展百餘年以來，雖然帶動交通產業的蓬勃發展，但大幅增加的車輛數與駕駛人口，也使得行車環境變得日益複雜，造成事故死傷率急速攀升，「行車安全」遂為現前各先進國家關注的焦點；而根據交通部統計，台灣每年約有83,500人因交通事故而傷亡，更產生每年高達約16億元的醫療費用支出，因此建置出便利實用的智慧型運輸系統 (Intelligent Transportation System , ITS )與研發先進安全車輛 (Advanced Safety Vehicle , ASV )技術成為各國落實交通管理必然的趨勢與目標，為促進我國於此技術領域之發展，在經濟部技術處指導下，由財團法人車輛研究測試中心(以下簡稱車輛中心)主辦，交通部運輸研究所協辦之「ITS&ASV技術研討會」，於9月14日假交通部運輸研究所國際會議廳舉行，會中邀請日本與我國ITS&ASV相關領域之專家學者對此議題進行探討與交流。

由於ITS&ASV技術可有效提昇行車安全，因此，自1990年起許多先進國家便將ITS&ASV的發展納為國家級計劃推動，研發具備車輛危險警示、提醒、事故防護與預防等功能之智慧型安全行車體系，希望透過即時資訊的溝通與連結，以改善人、車、道路等運輸次系統間的互動關係，進而增進運輸系統之安全、效率與舒適，同時減少對環境之衝擊。根據日本國土交通省統計資料顯示，透過ITS與ASV技術的實施，已降低幾近四成的事故死傷率；另美國推行ITS之成果亦證明能有效改善事故死傷率，更預計於西元2011年可降低死傷率達15%，拯救5,000-7,000條生命/年。

有鑑於ITS&ASV技術之國際趨勢，我國產官學研各界亦積極投入相關建設與研究，並組成「中華智慧型運輸系統協會」，歷經多年努力，亦有部分科技已落實於產品應用。環境面上如衛星導航、事故救援與電子收費系統之建置；車輛上如倒車雷達、高亮度(HID)照明、轉向頭燈與胎壓監視系統之導入，均對國人行車安全有所助益。而大學與研究機構亦透過相關計畫之執行，針對視覺感測系統、無線網路遙控、故障診斷、車道辨識、事故預防、適路性照明、智慧型行車控制等，進行技術開發與實用化之研究。

經濟部技術處張學斌科技顧問說：「為因應我國ITS&ASV之發展需求，技術處係以科技專案投注關鍵技術之建立，例如車輛中心進行之智慧型照明系統與乘員碰撞保護等研發，而中科院對於先進空氣囊、防撞雷達等開發均已獲致具體之成果。此技術研討會的舉辦，除了增進大家對國內外推行現況與成果更全面而深入的瞭解外，亦能協助釐清各專業技術的整合運用方式，使科技與人性能有最佳化的結合。」

車輛中心總經理黃隆洲表示：「由於現今電腦、資訊、電子、通訊與感測等科技的進步，使得智慧型運輸系統與先進安全車輛的構想提前實現，車輛e化的趨勢提前來臨。預估到公元2010年，全球先進車輛系統將達1000億美元之產值，電子化裝備將佔有車輛40%的價值。有感於國內電子、通訊等產業之發達，提示了我國已深具發展ITS與ASV之潛力，值得政府產業發展上特別重視。車輛中心此次研討會除安排由運輸研究所林豐福組長針對台灣交通環境探討ASV的推展策略外，亦邀請主導日本ITS&ASV計劃多年的日本自動車研究所(JARI)杉浦精一理事、楊崢嶸主任研究員以及主持研發「Taiwan ITS-1」安全智慧車的交通大學吳炳飛教授分別分享其寶貴之實務經驗。車輛中心於會後舉行專家論壇，透過與會各界多元互動方式，從消費者、社會需求、產業政策、技術實現能力與法令驅使…等角度廣泛的探討。期望我國電子、通訊、控制等三大領域之專業研發技能可整合於車輛產業，讓台灣ITS&ASV技術水準與世界同步。

本次研討會共吸引逾200位學員踴躍報名，涵蓋交通運輸與車輛相關產官學研各界，顯示ITS&ASV技術推展已成為政府、民間學術研究與產業團體關注重視的焦點，透過此次活動，相信更可促進政策推動與技術層面之搭配，讓台灣未來在此領域之發展更形穩健。