NISSAN Teana引爆激戰高潮
曙光破曉後的戰役 國產化車型九月發表確鑿 絕對歐風造型設計
記者：JS 2004-08-16 | |
Teana在北美印地安母語中，代表著黎明、破曉、曙光等含意，意即代表這道黎明破曉曙光，將會伴隨著新一代主力房車∼NISSAN Teana，引領未來房車走入更高級的領域。八年前Cefiro出現，以大型車尺碼、豪華配備，奇蹟似地打進原屬於進口車才有的高級與尊榮等豪華領域，重新改寫台灣新黑頭車的傳奇，也掀起了國產主力房車的配備攻防戰。兩次小改款讓Cefiro獲得持續向前邁進的產品推力，然而前年三月TOYOTA推出國產化Camry之後，又掀起了幾年前國產2.0L房車市場瓜分大戰的局面。Camry仍靠著深植民心的品牌為基礎，七代本田Accord在去年十一月到來，老將新兵相繼部署，今年夏末秋初，全新的戲碼將會在Teana上市後達到高潮。
實質高級化成就不同視野
▲下一代Cefiro的NISSAN Teana，是否有幾分G35的影子！車頭線條非常簡潔俐落，頭燈也是與G35類似的上下雙層設計。
房車高級化，是當下全球所有車廠都在努力的一種轉變，例如歐洲的WV直接AUDI化、日本的TOYOTA也開始LEXUS化、HONDA也ACURA化。當然，NISSAN也正在INFITINI化，這部份從現行的Cefiro上能見的並不多，不過要是仔細回顧Cefiro 350發表當時，那種充滿願景式的新車發表會，是會讓人猛一看還真搞不懂究竟是NISSAN還是INFINITI的新車發表。
但是，下一代新車的走向就完全不同了，從圖片上，看倌們也許認為NISSAN Teana具有更高級的質感，要是仔細端詳，將會在NISSAN Teana的輪廓中，隱約發現到INFINITI G35的線條。G35在日本同樣是懸掛NISSAN品牌，為當家旗艦主力，具有性能形象化身的Skyline名稱讓G35名聲遠播，優異的實力給國內車迷留下深刻印象。
新房車室內設計構思
▲內裝非常簡潔、特別，復古與現代的視覺交錯，帶有濃厚的設計感。飾板紋路相當特殊，而車廂空間也因為有超長的軸距而非常寬敞。
濃厚設計感，也是未來新一代房車內裝必須具備的條件，說到設計感，NISSAN Teana的內裝可是非常充滿話題性的設計，見到Teana的內裝，將會被一種古今交錯的現代風格給吸引住，這種特別的設計效果，也展現了一種與眾不同的格局，你可以想像把居家客廳搬到車子裡面的那種舒適，極具現代感的中控台線條，配合超復古的大面積木紋飾板，簡單而原始的線條，整個車廂內部的空間感被全部釋放。
兩道俐落金屬與塑料融合的材質，把簡潔的中控台裝扮得更為雅致，原廠音響所有功能控制開關全部鑲嵌在中控台面板上，沒有獨立的組件破壞整片面板的完整性。內裝的部分，NISSAN Teana具有線條非常優美的全新座椅造型，講究符合人體工學的剪裁，新的座椅設計無論在支撐或舒適性方面都有很高的水準，同時在身體容易處及的部位，原廠也導入了觸感非常細緻的布料，將整個車廂營造出寧靜、無壓力的乘坐環境。
當然，關於國產化的台規版才是車迷關切的部分，Teana中控台上具有一組多功能液晶顯示銀幕，這部分在導入後被取消機率應該不高，當然TOBE系統一定會整合進去，如有變動，在中控台上的功能開關可能性或許會比較高，但是既然為台規，頭尾車燈、水箱護罩、前後保桿都得要夠「台」化才行，屆時YATC又將展現深厚的改造功力。
抓對味遠勝廣告狂推
▲Teana車尾很耐人尋味，行李廂摺線與BMW七系列有點神似，但整個後檔與車尾角度又極像G35，不過這種造型可是有流體力學上的考究喔！
廣告始終有他的宣傳效果存在，但是對於一部汽車的廣告，如何將原廠所想要的訴求傳遞給消費者，一則是看廣告公司的創意功力，再者是車廠能否將重點傳達到廣告公司身上，台灣有很多汽車廣告讓人看不懂，也有很多本土自製廣告令人印象深刻，找對人代言、抓得準產品特色，消費者自然印象深刻。
過去NISSAN Cefiro成功打造出國產旗艦房車的形象，在五個品牌中拉出一個具有很大吸引力的特色，這與豐田只要喊出TOYOTA就一堆人擁過來是完全不同的。品質選豐田、尊榮氣派選裕隆，消費者對這兩間車廠印象已經非常深刻。但是眼看中華與福特，在這方面似乎顯得有點黯淡些，其實也有很多讀者知道MITSUBISHI Galant也將要改款，但是在消息方面的比重總敵不過Teana或New Accord，這當然與產品的廣告行銷有關，正如福特狂推Metrostar，卻未必讓這部國產車中「僅有」的歐裔房車大放光芒。
Galant剛上市時，國產對手有Cefiro、六代Accord、Mondeo，但是因為造型「夠性能」，所以賣的超好，隨便到坊間抓個人問都會說造型超好看！雖然後續的小改款動作中讓這部車原有的「性能造型」走味，要是能再像最初時打出那麼強烈的「性能印象」，Galant將改款的熱度也會升高多。
同樣的問題也出在Metrostar上，打著精緻配備與2.5升充沛動力，卻看不出有什麼強烈的德裔血統與族群訴求，Cefiro因為造型夠大易於打出領袖牌，依然以品質為首的TOYOTA明顯推著年輕與智慧的訴求來吸引消費者，但仍有一大塊熱愛歐系房車風格品味的主管們在等著FORD去發覺，濃烈的日耳曼風，深沈的操控風範，不就是最符合現代主管瀟灑俐落的風範寫照…。
未來新車將走向高級化、年輕化，消費者層級區隔也逐漸明顯，品牌形象仍舊是擁護者追隨的目標。車廠永遠比廣告商還要懂車，反正橫豎都得撥下大筆預算透過本地廣告公司宣傳，用對籌碼抓準消費者創造績效，總比廣告公司眼中的這份商機還要實際吧。
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