戴姆勒克萊斯勒集團首度來台採購汽車零組件 未來朋馳車內，Made in Taiwan零件比例將提高 記者：Alegna 2004-03-03

戴姆勒克萊斯勒集團(DCX)之全球採購部門，3月2日起由高階主管組團來台，和台灣的25家汽車零組件供應廠商會面，瞭解未來可能合作的事宜，此為DCX首度在台進行採購。

這次DCX跨國及跨部門代表團是由全球採購部門MERCEDES-BENZ轎車集團採購總經理Frank Deiss、南亞區域採購辦公室總經理Rainer Balbach、CHRYSLER集團採購總經理Tony Elias等人率隊來台，透過外貿協會的牽線，為DCX尋求台灣的合作廠商，國內幾家著名的汽車零組件製造商，包括全興、六和機械、東陽實業及大億交通等公司均在本次參展名單之內，DCX本次採購總值將達1000-2000萬美元之多，所採購零件將供應旗下包括MAYBACH、MERCEDES-BENZ、CHRYSLER、JEEP、SMART，及策略伙伴MITSUBISHI和FUSO等。事實上，前來參展的數十家廠商中，有不少早已供應歐美知名汽車品牌零件，一年產值達10億美元，在本次DCX正式率團來台採購前，從C180到600SL，都能看得到台灣製造的影子。

台灣競爭力建立在日本的物美與大陸的價廉

據了解，目前亞洲供應DCX零件的國家，有印度、印尼、韓國、馬來西亞、菲律賓、新加坡及中國，台灣則是首度加入DCX的新地區，該公司稱本次來台主要目的是為瞭解台灣廠商的技術與能力，預計第一批決定合作的廠商名單將在今年第二季出爐。

由於DCX早在大陸擁有250家的合作廠商，來台的DCX高階主管並且直言，台灣廠商之所以受DCX青睞的原因有三，因為他們要的是日本的技術、大陸的成本和台灣的可靠；也就是說，除了長年在科技層次上和日本都有相當程度的連接，品質獲得肯定，也是因為語言與大陸相通，知道為數不少的台灣廠商已在大陸設廠，因此想藉由直接和台灣接觸的機會，獲取人力成本低廉的好處，進一步為DCX降低製造成本。換句話說，DCX稱在品質獲得控制的情況下，他們「只看第一層廠商，而不在乎第二層」。台灣戴姆勒克萊斯勒總裁葛福睿也向媒體透露未來甚至可能在台設立常設採購中心，在台採購生產的車款，也將供應中國、德國等地，不過該公司並不願正面回應未來車款在成本降低後，在本地售價是否會有相對調整。

本次DCX採購團所洽談評估的品項包括駕駛艙零件、頭枕、座椅和車門用飾布、遮陽簾、置物箱蓋、方向盤、氣囊和座椅零件、內裝塑膠物料、DVD、免持聽筒、引擎零件、鋁合金輪圈、燃油幫浦、水幫浦、傳洞零組件、碟式煞車盤等。DCX將在進一步瞭解後過濾出適合的合作廠商，該公司稱他們不會標榜他們的產品為「德國製造」，而會將這種合作關係視為企業延伸的網絡。

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