本土汽車廠如中華、裕隆、福特六和、和泰與三陽汽車等,在去年一整年的營運狀況都各有斬獲,財務報表上全部呈獲利狀態,其中與年度銷售冠軍擦身而過的中華汽車獲利近60億元。
![]() ▲各家車廠在去年卯足勁拼業績,中華汽車因Savrin銷售熱度意外超出預期,而在最後關頭雜下重金促銷,可惜功敗垂成去年國內汽車業的銷售天王是由和泰汽車獲得,不過原本該公司定下今年銷售目標為9萬4700輛,已經向下修正為9萬輛了。憑藉Corolla與Camry兩輛國產車的熱賣,和泰前11月稅前盈餘為17億零336萬2000元,達成調高後獲利目標的99.36%。
![]() ▲正在啟動的台灣本田已經被各家車廠視為強敵,他們積極的運作各家媒體都已感受到,加入戰局後勢必引起波濤大浪中華汽車總經理蘇慶陽將全年銷售目標訂在8萬輛以上,不過今年的經營部分重心會轉向大陸發展,東南汽車今年可望達10萬輛以上,應可躋身大陸前10大汽車製造廠之林。中華汽車估算去年前11月稅前盈餘達58億6800萬元,可惜12月為拼冠軍一舉砸下5億元以上的經費促銷,嚴重吞噬本業獲利,估計去年全年獲利約在60億元附近。
![]() ▲去年發表的新車幾乎全屬休旅車,消費者的偏好也很容易從銷售數字上看得出來去年休旅車市場如旱地拔蔥般成長,裕隆、中華、福特六和、台灣馬自達、LAND ROVER TAIWAN、運通貿易等汽車製造和代理商,先後引進與發表60萬至近4百萬的休旅車,展開搶食一年8萬多輛休旅車的大餅。而從零出發的台灣本田,也會在今年開始發動攻勢,預計以以一年產銷目標2萬輛佔據前五大品牌,將與MAZDA、三陽與太子汽車正面衝突。
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