HONDA Taiwan正式出招 NEW CR-V泰國相見歡(下)
記者：Kevin 2003-01-08 | |
風靡泰國 回銷日本 HONDA New City可望於下半年引進
▲新的City其實就是Fit的四門版本，泰國生產回銷日本稱為Fit Aria，可見泰國生產的品質相當不錯。
新一代的HONDA City說穿了就是四門版本的HONDA Fit，由泰國生產回銷日本稱做Fit Aria，造型十分討喜，加上每公升20.5公里(1.3升)的超省油i-DSI(Dual & Sequential Ignition)雙相位差序列點火系統引擎，在泰國發表便贏得滿堂喝采。New City有1.3與1.5升兩款引擎，即使是1.5升車款，每公升也能達到20.0公里的超低燃費，可說是當今最省油的市售車款。
New City除了外型亮眼，內裝設計也非常前衛，完全屏除第一代City給人那種「老Civic復辟」的印象，搭配的CVT無段自動變速系統還模擬成七檔位設計，還可直接從方向盤兩側控制進退檔，真是又酷又炫又先進。內部空間也非常寬敞，雖然車身尺碼長寬高為4310x1690x1485mm，但空間一點兒也不遜於Civic，因此最近於泰國發表的對手車TOYOTA Vios(即Tercel的後繼車款，國瑞汽車即將於三月國產化，在中國大陸稱為「威馳」)，都難以撼動City在泰國受歡迎的程度，對Vios有興趣的讀者可前往中國大陸的網站參觀，網址為www.vios.com.cn。
根據HONDA Taiwan表示，目前還沒有決定要不要引進City來台灣生產，等到CR-V順利上市之後，相信City或者新一代Accord都將開展引進計畫。筆者認為City比較可能成為HONDA Taiwan生產的第二部國產車，時間大約在2003年下旬。
全球第一雙足行走機器人 HONDA ASIMO
▲ASIMO會做各種動作，甚至會跳舞，也聽得懂簡單的英語，未來甚至會認人喔！圖為HONDA Taiwan總經理藤崎照夫先生與ASIMO合照。
經常觀賞Star Sport頻道的讀者應該對ASIMO不陌生，廣告影片中那個與小妹妹一起跳舞的白色的機器人，靈活的肢體動作，巧妙的平衡性，令人不禁懷疑是否內藏了個小朋友，就像星際大戰電影裡的C3PO一樣是由人扮演的。當然不是，這次泰國之旅我們就與ASIMO相處了一個小時，甚至還可和他握握手，拍拍合照呢。現場實況請參考2002年一月號VCD-2內的影片，在PHOTO CD中更收藏了一系列的ASIMO照片，請大家務必觀賞喔！
ASIMO的命名由來是Advanced Step in Innovative MObility，身高120cm，寬45cm，厚44cm，體重為52公斤，是HONDA自1986年開始進行研發雙足機器人的最新版本。雙足機器人的控制非常複雜，就像人類一樣，用兩支腳就能保持平衡，還要能自由行動，極端考驗電腦控制的設計能力。HONDA從1986年到1991年間總共開發了E0到E3四款實驗機種，目的是研究人類的步行，並成功達到在平坦的地板上以1.2km/h的速度穩定前進。1991到1993年發展了E4-E6，克服了上下樓梯以及斜坡的行走，於是HONDA開始加入了真正的人類形狀，進入P型(E型代表Experimental，P代表Prototype)時代。1993年到1997年，HONDA總共研發了P1-P3三款，造型也越來越像身著太空裝的人型，然而當時的體積都很龐大，P1身高1,915mm，重達175kg，P2身高1,820mm，重210kg，P3總算縮小些，身高1,600mm，重130kg，已經具有相當優美的人型。
在經過一番研究之後，HONDA認為真正能作為人類的好朋友，體重與身高一定要再縮小些，只要能應付日常生活所需的體積便足夠，例如開門、端水到茶几、走樓梯、使用影印機、開燈等等，因此身高只要120cm就夠了，這個高度恰好與成人坐在椅子上的高度相同，而且重量也要大幅降低，於是HONDA正式推出ASIMO(不再是Prototype了)，以更小、更親切的面貌呈現給世人。
ASIMO除了會走路跳舞之外，還聽得懂簡單的英文，做為雙眼的攝影機會觀察環境的變化，可避免行走時的碰撞。據說不久之後，ASIMO還會認人喔！ASIMO背著的大包包到底是什麼呢？答案是38.4V/10AH的電池，目前使用鎳氫電池可以運作半小時左右，沒電之後就得插電囉，相信電池技術的進步可以增加更長的使用時間。
這麼可愛的ASIMO到底身價多少呢？HONDA表示，ASIMO只租不賣，年租金為兩億日幣，據說IBM已經向HONDA租一年來用，到底用來做啥呢？拿來與「深藍」下棋嗎？嗯…拭目以待。
★NEW CR-V泰國相見歡：上集 | 中集
