美國兒童道路安全新標準 九月起強制使用全新兒童安全座椅裝置系統 克萊斯勒/Jeep 全車系皆已配備 記者：D.C.T. P.R. 2002-10-01

根據美國一項新的調查顯示，多數的家長並不了解，如果擁有一套完備的兒童安全座椅設備，一年至少可以預防3000件的意外事故。美國剛剛開始實施一項法規，強制要求所有從今年九月一日起生產的車款與兒童安全座椅品牌都要有LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children)這項配備。

LATCH是一套用來使兒童安全座椅安裝更為簡便的設計，它不需要用到車上所配備的安全帶來固定兒童安全座椅，而是利用汽車後座的固定器與兒童安全座椅本身的扣座及鉤環相互銜接，將兩者緊緊結合。美國規定九月以後出廠的汽車後座都配備有可銜接兒童安全座椅的固定器，而這個新配備將使兒童安全座椅的安裝更加簡便而安全。

克萊斯勒總裁Dieter Zetsche表示，“克萊斯勒長久以來一直與兒童安全座椅製造商共同合作，以期使LATCH系統的使用更為簡易。不過，家長必須清楚了解Latch並不能解決所有兒童安全座椅安裝不正確的問題。對所有的父母而言，最能保障子女安全的做法，就是使用已經過專業工程師檢驗的兒童安全座椅。”

根據克萊斯勒所主持的調查結果顯示，美國有超過三分之二的家長希望對LATCH系統有更多的了解。而克萊斯勒也舉辦各種公開的活動宣導LATCH系統，強調兒童安全座椅必須經過安全檢驗合格的重要性。

美國國家道路安全管理局 (NHTSA) 的官員之一Jeffrey W. Runge博士表示， LATCH系統在兒童安全座椅及汽車科技研發上是一項重要發明。如果使用正確，這項新系統一年可救回50條兒童的寶貴性命，以及減少約3000件的意外事故。這項新設備將可確實幫助我們降低嬰幼兒乘客乘坐傷亡比率。根據NHTSA指出，至少有百分之八十的兒童安全座椅的安裝方式是錯誤的，而LATCH系統可解決兩項最常發生的兒童安全座椅使用錯誤：第一、安全座椅並沒有與汽車座椅緊密接合；第二、汽車安全帶並未扣住正確位置。這些錯誤在車輛發生撞擊時，都可能導致兒童嚴重傷亡。

其他兒童安全座椅安裝常見的錯誤包括：


² 兒童安全座椅的防護繫帶過鬆
² 兒童安全座椅的安置方向錯誤
² 乘座兒童的身高、體重及年齡均與兒童安全座椅不符
² 將嬰兒專用安全座椅放置在安全氣囊展開的方向
² 尚須使用兒童安全座椅的兒童提早使用成人安全帶
² 兒童安全座椅通常在經過車輛撞擊事故後，不是因為瑕疵被廠商召回，就是在事故中無法確實保護幼童

今年二月由克萊斯勒集團與其長期合作夥伴，包括美國國家道路安全管理局、國家安全委員會、GRACO兒童用品公司、LamazeTM國際公司，及最近新加入的新合作夥伴─玩具反斗城 ( Toys "R" Us) 與嬰幼兒玩具反斗城 (Babies "R" Us) 所共同舉辦的汽車座椅檢查活動 (SeatCheck)，是一項針對LATCH系統及兒童安全座椅須接受相關單位監督檢查之必要性的宣傳活動。這項活動的舉辦在於敦促所有家長重視兒童安全座椅的合法性，並提供免付費專線電話 (1-866-732-8243) 及專用網站 (www.seatcheck.org)，鼓勵全美各地的家長們至指定地點進行兒童安全座椅檢查。

這個公開宣傳活動還特別將LATCH的所有相關資訊放在供大眾取用參考的資料文件中，這些宣傳文件包括了今年秋季於全美各大家庭雜誌刊登的廣告、在廣播頻道上播放的相關服務訊息內容、供各地小兒科診所及扥兒中心張貼的海報、於超過5,000多家包括克萊斯勒、Jeep的展示中心張貼及發放的LATCH簡介小冊子及海報，以及關於安全、健康及兒童看護團體所舉辦的基層宣傳單。

美國國家安全管理局也竭力呼籲全美汽車業界、兒童安全座椅製造商與經銷商，還有健康與安全相關機構對LATCH這套系統的重視。消費者如欲知更多專業訊息，並可從網站www.nhtsa.dot.gov獲得LATCH系統資訊。美國國家安全委員會也積極地以網路及各項宣傳品，向安全機構及社會大眾推廣兒童乘車安全與LATCH系統的重要性。

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