Euro NCAP啟動重型卡車安全評鑑 首波測試結果正式揭曉
記者：Alegna 2026-04-23 | |
Euro NCAP針對重型貨車，制定出一套比現行法規更為嚴苛的全新安全評鑑標準，期待透過這項名為「貨車安全評鑑(Truck Safe rating)」的自願評鑑體系，能夠促使貨車製造商將先進的安全技術列為標準配置。降低大貨車在交通事故中不成比例的高致死率。
▲Euro NCAP制定比現行法規更為嚴苛的重型貨車安全評鑑標準，促使製造商將先進的安全技術列為標準配置。降低大貨車在交通事故中不成比例的高致死率。
儘管重型貨車僅佔歐洲道路車輛總數的極小比例，不過全歐的車禍死亡人數確有將近15%是與大貨車有關。為了扭轉這個現象，Euro NCAP借鑑多年來在乘用車安全測試上的成功經驗，導入了專屬重型貨車的評鑑標準。
| 車型 |
類別 |
評鑑結果 |
都會安全認證
(CitySafe) |
得分 |
| 區域物流配送車 |
| Scania L-series |
4x2 單體貨車 |
★★★★★ |
YES |
90% |
| Mercedes-Benz Actros |
4x2 單體貨車 |
★★★★★ |
YES |
88% |
| Volvo FM |
4x2 單體貨車 |
★★★★★ |
YES |
88% |
| Scania P-series |
4x2 單體貨車 |
★★★★★ |
YES |
87% |
| MAN TGM |
4x2 單體貨車 |
★★★★★ |
YES |
80% |
| Renault Trucks D Medium |
4x2 單體貨車 |
★★★★☆ |
YES |
68% |
| DAF XD |
4x2 單體貨車 |
★★★☆☆ |
YES |
62% |
| 工程車 |
| Scania P-series |
6x2 單體貨車 |
★★★★★ |
YES |
87% |
這套評鑑標準主要重點是「安全駕駛」、「防撞」及「碰撞後救援」三大項目；在安全駕駛方面，重點在於評估司機的視野、疲勞監測以及車道輔助系統；防撞評估則關注自動緊急煞車(AEB)對車輛、行人及騎士的保護能力；至於碰撞後救援，則確保在事故發生後，救援人員能迅速且安全地獲取車輛救援資訊。
▲重型貨車安全評鑑的重點不在於關於車輛結構安全性的碰撞試驗，而更關注都會
在首批測試結果中，多家主流貨車品牌各自展現出不同程度的安全水準，至於接受測試的品牌包括DAF、Iveco、MAN、Mercedes-Benz、Renault Trucks、Scania及Volvo等知名車廠的車型，結果以星級表示，五星代表最卓越的安全性能。Euro NCAP希望這些數據不僅能為物流業者提供更透明的車輛採購依據，也迫使製造商加速研發更智慧的感測技術。
Euro NCAP秘書長表示，重型貨車安全評鑑計畫將隨著技術的進步，不斷更新測試指標，以涵蓋更多複雜的交通情境。透過這種市場驅動的競爭機制，歐洲可望在未來幾年內顯著降低涉及重型車輛的傷亡事故，達成「零傷亡」的長遠交通願景。
