J.D. Power研究：美國電動車主抱怨電費貴　卻仍不想在離鋒時間充電 記者：Alegna 2026-03-25

隨著美國電費在近年持續調漲，電動車車主的家用充電滿意度已明顯下降。根據J.D. Power最新發布的「美國電動車家用充電體驗研究」，美國各區電費落差巨大，在電費昂貴的地區，電動車居家充電的滿意度遠比電費便宜的山區低許多，研究還指出，預約充電的功能其實鮮少車主使用。

這項研究調查的對象是針對5,399位純電動車和插電式混合動力車的車主，透過充電速度、充電線長度、充電成本、易用性、充電線纏繞/收納的便利性、零售價格的合理性、可靠性、以及充電器尺寸，為充電體驗進行評估。

研究發現，雖然電動車主要求基礎設施必須密集佈建，然而超過八成的充電仍是在家中進行，雖然可以利用離峰時間來減少充電成本，但只有兩成的車主知道並利用這個秘訣。2026年的調查中發現，今年的充電成本比起去年同期增加，導致對於充電成本的滿意度下滑；相較之下，電費較低的山區則呈現上升現象，代表充電費用確實與滿意度直接關聯。

超過三分之一的車主表示他們只在家中充電，滿意度(734分)比起偶爾在家充電的車主(706分)還要高，而從不在家充電的車主滿意度(700分)則是其中最低。會利用浮動電價在非尖峰時段充電的車主，在過去30天內平均花費65美元充電，而從不定時充電的車主平均花費71美元，顯示出定時充電有助提升滿意度並降低充電成本。

令人驚訝的是，雖然電力公司提供了智慧充電的方案，鼓勵電動車主在電力需求低的時段採用Wi-Fi連接的充電器和車載資訊系統進行充電，也有69%的電動車車主知道這項功能，但實際上只有12%的車主會使用預約充電的功能。另外，雖然具有Wi-Fi連接、行動App和智慧充電功能的220V壁掛式充電樁故障率很高，但卻獲得最高的整體滿意度評分，原因是能夠提供車主彈性安排時間以及監控充電結果。

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