Hyundai汽車集團宣佈擴大電動車能源服務，透過V2X(車輛對外供電)技術，讓EV不只是交通工具，也能儲存、供給與分享電力，或納入家庭與電網的能源生態系。未來將會涵蓋南韓和歐洲V2G(車輛對電網供電)，以及美國V2H(車輛對家庭供電)等層面的服務。

在南韓，Hyundai計畫將在2025年底於濟州島推出韓國第一個V2G試點，使用車款包括Hyundai IONIQ 9與Kia EV9，以解決該地區再生能源過剩、電網負荷波動的問題。車主可先在低電價時充電，待電價高峰或電力需求上升時，再釋放電力回電網，不但有助電網穩定，也可能降低用電成本。

在歐洲，會於年底在荷蘭提供消費者V2G商用服務，Hyundai因此將成為歐洲第一家提供「雙向充放電」的汽車品牌。透過與電力公司合作，用戶可在電價較低時充電、並在電價高時將多餘電力回售至電網，實質參與「能量交易」。

美國方面，V2H服務主打的是居家備援電力與節能減碳用途，車主可將EV當作應急電源，若遭遇自然災害、停電、或高峰用電情況，就能利用EV儲電，在電費高峰期降低家庭用電支出。

Hyundai汽車集團期待透過推廣V2X服務，讓電動車從「交通工具」轉型為「流動電池」，深入家庭與電網能源系統。不僅展現對永續移動與淨零目標的承諾，也可能為消費者帶來新的能源經濟價值。