超越 Tesla！EVOASIS 攜多品牌電動車隊 實測全台最大充電網路 記者：Dean 2025-11-27

面對 2025 年台灣車市被視為「寒冬」的一年，EVOASIS 逆勢啟動年度重點計畫，於本週正式舉辦「發現綠洲」媒體試駕活動。此次活動集結國內多家主流車廠，包含歐、韓、美系品牌的市售電動車共同組成試駕車隊，超過三十家汽車、科技與數位媒體參與，以 2 天 1 夜自駕方式深入體驗 EVOASIS 的全台快充佈局。

活動路線橫跨多類型場站，包括高速公路服務區、複合型購物商場、都會區據點與新興重劃區場站，讓參與者在最貼近一般車主使用情境的情況下，實際驗證 EVOASIS 目前號稱「全台最大充電網」的便利性、可達性與快充效率。

 

EVOASIS 董事長陶百群表示，全球電動車市場即便面臨景氣調整，2025 年截至 10 月底的電動車數量仍較去年同期成長約 23%。隨著電池能量密度提升、充電設備持續優化，以及智慧駕駛技術普及，加上規模化帶來的製造成本下降，使得歐系、韓系與美系品牌陸續推出百萬以內、具高度競爭力的電動車產品。

「我們對台灣電動車市場的長期發展依然相當有信心。」陶百群強調，透過此次跨品牌實測，希望向市場展示 EVOASIS 持續擴大充電網路、推動綠能移動生活的決心。

 

全台最大充電網成績單　EVOASIS 快充站點規模正式超越 Tesla

 

在2025整體車市逆風之際，EVOASIS 交出一張亮眼的「充電網成績單」，穩居台灣最大充電網與電動車會員平台：

 

• 120 座 DC 快充站、600 支快充槍頭：創下台灣單年興建最多快充樁紀錄，DC 快充站點及槍數皆為全台規模最大。
• 快充站點數超越 Tesla：於台灣市場的 DC 快充站點數量已正式超越 Tesla，成為電動車主最常依賴、覆蓋最廣的公共快充選擇。
• 14 萬註冊會員：會員數已超過台灣電動車保有量，代表多數電動車主都曾使用或正在使用 EVOASIS 的充電服務。
• 營運時效超過 99.5%：透過後勤營運系統與客服強化，達成「單槍年均中斷營運時間不超過 48 小時」，提升整體營運可靠度。
• 實際減碳有感：2025 年 10 月EVOASIS 的單月充電總量已支援全台電動車行駛超過 2,000 萬公里，相當於繞行地球約 540 圈，具體減少燃油車碳排。

 

陶百群指出，能力越強，責任也越大。現在有越來越多車主的生活，真實地仰賴我們的充電站。「我們會持續把錢和資源花在看不見的地方——後勤系統、維運流程與客服體驗上，讓大家『容易找、充得到、充得好』，這才是全台最大充電網應該扮演的角色。」

 

逆風前行　從市場寒冬走向「充電自由」

 

在電動車銷量短期修正的背景下，EVOASIS 仍持續加碼建站、優化營運體質，為下一階段成長預作佈局：

 

• 持續拓點，鞏固領先：預計於 2026 年前再新增約 400 支 DC 快充槍頭，讓全台 DC 快充總規模突破 1,000 槍。
• 深入未覆蓋區域：站點布局將積極延伸至台中海線，以及新北、桃園等人口快速成長的重劃區，讓更多準車主不用再「先確定家裡能不能裝樁」，就能放心選擇電動車。
• 靈活方案，升級體驗：透過會員月費方案與高功率快充站建置，為高里程與營業用車主提供更具 CP 值的充電選擇，縮短停留時間、提升營運效率。

 

EVOASIS 副董事長鄭旭捷提到，目前電動車在台灣整體汽車保有量中僅約 1.7%，「從產業角度來看，我們還在非常早期的階段。EVOASIS 想做的，就是用實際的站點密度與可靠度，讓更多人感受到——不用自己家裡先裝好樁，也可以很安心地開電車，這就是真正的『充電自由』。」

「發現綠洲」媒體試駕　用路線說話、用里程驗證

 

本次「發現綠洲」媒體試駕活動，以「用路線說話、用里程體驗」為核心設計，透過 2 天 1 夜自駕行程，讓媒體實際走進 EVOASIS 的不同站型與充電場景：

 

• 造訪多座 DC 快充站與目的地型站點，涵蓋都會通勤、長途移動與旅遊休憩等多元情境。
• 實測高功率快充設備在尖峰時段的充電表現。
• 探尋 EVOASIS 在後勤營運、數據管理與客戶服務上的投入，如何轉化為車主可明顯感受的充電體驗差異。

 

EVOASIS 期盼藉由此次媒體品牌體驗，讓產業與消費者更具體地看見：「全台最大充電網」不只是數字上的規模，更是由站點密度、營運穩定度、環境效益與用戶體驗共同堆疊而成的整體實力，持續推動台灣電動車市場邁向更成熟、也更友善的用車日常。

 

Hyundai汽車集團將電動車能源服務擴及V2G及V2H

「香港國際汽車博覽」及「東京改裝車展．香港 2025」同期聯動