感受到顧客壓力！ AUDI決定讓部分實體按鍵回歸
有些車款開始把方向盤上的觸控滑條撤掉~
記者：haya 2025-11-27 | |
AUDI 十一月在英國倫敦展示的 Concept C概念車不只是預告品牌未來的純電跑車，同時也帶來全新的設計語彙，以及更符合人體工學的座艙布局。車廠承諾未來常用功能將回歸「好用的實體操作」，用回按鍵與旋鈕來取代過去那一堆觸控介面。雖然這款高性能純電跑車要到本世代稍後才會問世，但AUDI已經在開始「補作業」，著手修正近年車型在內裝操作上惹人詬病的那些小毛病。
在一項既意外但又令人拍手叫好的宣布中，AUDI 表示將把五款車方向盤上的觸控滑條全面取消。A5、Q5、A6、A6 e-tron 和 Q6 e-tron 之後都將改回實體滾輪，讓駕駛可以用旋轉方式調整音量、操作數位儀表或中控螢幕的選單。這或許只是小小一步，但無疑是往正確方向邁進的一步。
之所以說這個變動出乎意料，是因為這五款車其實都還算是「新鮮貨」。事實上，最新一代 A6（包括房車與旅行車）也才在幾個月前才剛發表而已。A5、Q5、A6 e-tron 和 Q6 e-tron 的年紀也沒大多少，通通都是去年才登場的新車。
那 AUDI 為什麼這麼急著把實體滾輪找回來？AUDI 坦言，就是因為顧客明確反映希望回到傳統看得到摸得到的操作介面。AUDI 近期也承諾會在其他面向上把內裝好好「彌補」。幾個月前車廠就坦承近年在內裝品質上確實有退步，但也保證會重新回到過去的水準。
當然，被抓包的不只 AUDI 一家。這幾年不少車廠為了降低成本，下了太多猛藥，改用更廉價的內裝材質，卻狂堆一大堆超大尺寸螢幕和不好用的觸控介面。更慘的是，有些車幾乎把所有獨立按鍵都砍掉，變成你什麼設定都得在觸控螢幕裡慢慢找。Concept C 的出現，正是希望把內裝的黃金年代找回來——用陽極處理的鋁合金實體控制介面，搭配品牌口中的那一句：「一聽就知道是 AUDI 的紮實點按聲」。
這樣的未來真的不嫌來得太早。也期望 Concept C 那種簡化卻更高級的座艙哲學，能儘快擴散到整個 AUDI 車系。這款雙座 targa 純電跑車預計要到 2027 年左右才會正式登場，因此更大規模的內裝變革大概會在接近2030年才會逐步於全車系鋪開。
