中華汽車國際設計競賽得獎名單揭曉 記者：HAYABUSA 2001-03-21

為使國內汽車界能夠擁有自主設計研發的能力、以邁向世界舞台，中華汽車在去年10月以「2020年新世代休旅車」為主題，舉辦中華汽車國際設計競賽。

在這次設計競賽中，共計有138件設計參賽作品，為了表示對本活動的重視及提升公信力，主辦單位中華汽車亞洲技術研發中心（CARTEC）特別邀請了日本CAR STYLING雜誌社社長藤本 彰、日本三菱汽車乘用車設計室室長室吉澤 英明、美國三菱研發中心總監Mr. Roger Zrimec、外貿協會設計推廣中心主任張光民、中華民國車輛記者聯誼會副會長曾建華、中華汽車造型所所長陳聰仁等汽車界權威人士擔任評審。

評審們在本月13日於CARTEC造型所針對26件入圍作品（國內參賽者20件、國外）進行嚴格的審查後，終於產生了前三名及佳作三名，而第一名則是由台灣科技大學工業設計研究所的林亮仁奪得。

為提升參賽作品的水準及比賽的公平性，主辦單位特別規定參賽作品必須有12件（含1/10尺寸配置圖、1/10四面視圖、外觀sketch、內裝sketch、及精密掃瞄圖等），以完整呈現設計的理念。評審再從26件入圍作品中以不記名方式仔細審查討論後，產生前三名及佳作三名，前三名將分別獲得美金5000、4000及3000元及獎盃一只，佳作頒發獎牌一座的獎勵。得獎作品除將在國際版CAR STYLING刊出外，中華汽車也將於5月初舉行頒獎典禮，前三名的作品將製作成1/4 scale model於頒獎當天展示。

這次來自各國的評審都表示，對參賽的踴躍及作品水準高於日本及韓國的水準皆留下深刻印象，尤其本活動雖是國內中華汽車首辦，但大部分作品都能夠運用手繪及電腦3D創意繪製的技法，結果及表現高出預期很多。相信透過這次比賽的成叫lash;經驗，可以引起更多的迴響達到帶動國內汽車設計水準與風氣的目的。

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評審標準

創意新鮮度	35%
造型/藝術/價值	25%
整體表現評價	20%
可行合理性	10%
主觀評價	10%

冠軍得主

林亮仁/台灣	作品簡介： 〝STRUCTURE〞的概念是為了使乘坐的家庭成員更接近大自然，在車廂設計上著重寬廣的視野，使其即使成坐在車內也可以靠近外界的自然環境，不會被封閉的車室所侷限。同時並以較高的車身與堅固的結構，和高動力書出來應付各種行車狀況。至於造型設計的概念則來自於建築的精神，由簡單的幾何元素構成，呈現最簡潔的造型。
台灣科技大學工業設計研究所
作品名稱：STRUCTURE

得獎名單

第一名	第二名	第三名
林亮仁/台灣 台灣科技大學工業設計研究所 作品名稱：STRUCTURE	賴英豪,陳伯傑,黃柏松, 廖軍豪,陳瓏元,高碧霞, 張安祺/台灣 作品名稱：Atmosphere	張帆/中國大陸 中國北京大學美術學院工業設計系 作品名稱：Naoh（諾亞）
佳                                       作
鄭守益  連lash;碩修/台灣 台灣科技大學 作品名稱：Bravo	陳青瑯/USA Pratt Institue 作品名稱：BOBO2020	羅偉誠/台灣 朝陽科技大學 作品名稱：racing spirit

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