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在歷經九二一大地震後，原本預期迅速萎縮的汽車市場並未如想像中那麼糟糕，台灣人旺盛的生命力以及忍耐力，並未受到地震波及而有變動。
 以福特汽車舉例，該公司副總沈英銓預測本月份汽車銷售量將調降到10％以下，結果台灣汽車實際總交車量32197台，市場跌幅還不到7％，這種成績其實是可以接受的，在十月份汽車生產製造商部份，中華汽車有實績7356台；22.8％佔有率居於榜首，其他分別是和泰、裕隆、福特、三陽，總括剖析市場還是持續穩定。
 在國產乘用車部份，最風光的是Cefiro的2079部（2.0、3.0），TOYOTA Premio，1.6和2.0車種分佔第二、三名，車輛交易數量2533台，第三名為Accord的1063台，再來就是Mondeo 2.0的890部與Galant，總台數為7290台。 小型車仍舊是TOYOTA Tercel一支獨秀，但是明顯的可以感覺到其賣相開始下滑，國產小型車中唯一成長的只有NISSAN March。國產乘用車的交易累計總數量為220862部。
 國產商用車則是中華的Varica以單月交易1844部稱王，再來也是中華的Freeca（1154部），其他商用車則都沒有跨過一千台關卡，累計總數量為85433部。
 至於進口車部份，小型車為TOYOTA的Corolla最受青睞，累積交易量3419部，接下來是Camry（累積3386部），高級車種仍舊是雙B人氣最旺，M-BENZ的E系列累積2550部居榜首，VOLVO的S70系列有拜促銷專案有1687的累計交車數字，而S40也因促銷案開始成長，單月交車119部。
 RV車種不消說最暢銷的即是HONDA CR-V，單月交車680部，累積交車數量達到6439部，RX300甫推出即受到台灣消費者熱烈迴響，單月交車264部，本月總交車量2188部，比去年同期成長了八成，看來台灣的RV風潮還會持續好一陣子。
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