迎接七月中的派克山國家公園爬山賽（Pikes Peak International Hill Climb），FORD今年準備派遣Fiesta Rallycross參賽，除了具備短軸距優勢，也為即將於美國開賣宣傳。根據瞭解，這次參賽的兩部Fiesta工廠賽車，是由瑞典的Olsberg Motor Sport Evolution車隊主導，他們將挑戰無限制級的10分鐘門檻，FORD原廠會提供必要的運輸協助。

FORD參戰這項賽事可追溯到1916年，並且在1922年摘下桂冠。而時間回到2009年，名越野車手Marcus Gronholm和車隊領導Andreas Eriksson將分別駕駛兩部Fiesta賽車，今年度該隊已經征戰瑞典與歐洲地區的多項越野錦標賽，且四月份於葡萄牙摘冠。

採用四輪驅動設計的Fiesta，採用2.0升Duratec引擎設計，可輸出800多匹馬力，懸吊是委由歐洲FORD RS工程人員與Olsberg車隊合作開發。另針對業餘賽車愛好者，FORD也提供一款1.6升的Fiesta R2工廠賽車，這使歐洲Fiesta Sport所研製，本月初於Rally d'Italia Sardegna正式發表，全車符合FIA競技規定且價位適中，適合想以私人車隊名義投入越野賽者。