TOYOTA Hilux歐規大改款車型布魯塞爾車展發表
記者：haya 2026-01-13 | |
繼去年第九代大改款車型全球首發之後，TOYOTA於 2026 年布魯塞爾車展 上首度發表全新世代歐規Hilux
，將於 4 月正式在歐洲市場上市。
第九代全新 Hilux，是一款擁有 超過 50 年歷史、全球累積銷量突破 2,700 萬輛 的傳奇皮卡最新進化版本。本次首度導入 電池電動車（BEV）動力系統，正式跨足全新領域，為 Hilux 車系揭開嶄新篇章。 為因應客戶需求，新車僅提供 雙廂（Double Cab）車型，結合實用的載貨能力、商務用途所需的性能表現，以及舒適且配備完整的車室空間，同時搭載完整的TOYOTA T-Mate 先進安全與駕駛輔助系統。
以「Tough & Agile（強悍且靈活）」為主題打造的全新銳利外觀設計，展現出車輛本質的堅固性，以及更具現代感的強悍視覺。車體結構方面，依舊採用歷代 Hilux 所堅持的 Body-on-Frame 梯形大樑底盤，這也是其卓越越野性能的關鍵基礎。
首度導入純電動力！ 59.2 kWh 電池＋前後 eAxle，標配四輪驅動
Hilux BEV 採用 59.2 kWh 鋰離子電池，並於前後軸配置eAxle 電驅系統構成全時四輪驅動。動力輸出表現方面，前軸可提供 205 Nm 扭力，後軸則為 268 Nm。依 WLTP測試標準，其綜合續航里程可達 257 公里，市區行駛則可達 380 公里。此外，Hilux BEV 具備 715 公斤載重能力以及 1.6 噸拖曳能力。
BEV 車型與其他 Hilux 版本同樣採用實用的 梯形大樑底盤結構，而電動系統則帶來 平順、安靜且輕鬆的動力輸出特性。透過優化的前後配重、電動輔助轉向系統（預計全車系標配），以及專屬懸吊設定，共同提升行駛穩定性、安全性與舒適度。同時，BEV 專屬的線傳電控換檔技術也讓檔位切換更加順暢。
包含電池模組在內的電動動力系統在配置上以 維持優異越野性能為考量。車身最低離地高度達 212 mm，最大涉水深度則與其他 Hilux 車型相同，達 700 mm。此外，BEV 專屬開發的 Multi-Terrain Select 多地形模式系統，可在嚴苛路況下調整煞車與扭力輸出，進一步提升車輛的控制性與脫困能力。
柴油引擎搭配 48V 輕油電系統至於已先行搭載於現行Hilux的2.8 升柴油引擎搭配 48V輕油電系統也同樣出現在新世代車款上且預計將成為歐洲市場的主力銷售版本。可帶來更安靜、更平順且更精緻的行駛表現，特別是在起步與加速時更為明顯。最大載重達 1 公噸、拖曳能力達 3.5 噸。在越野行駛時，駕駛亦可透過 Multi-Terrain Select 多地形模式，以及 Multi-Terrain Monitor 與環景影像系統，在嚴苛地形中進行更精準的操控。
全新 Hilux 將於 明年 4 月率先在歐洲推出純電動 BEV 版本， 48V輕油電 車型隨後將於 2026 年 7 月上市。
