【2026 CES】【影片】輪內馬達＋輕量化底盤：Donut Lab 與 WATT 發表革命性 EV 平台 記者：haya 2026-01-09

Donut Lab 與 WATT Electric Vehicle Company（WATT）正式宣布攜手合作，可望成為電動車新基準的創新夥伴關係。

此次合作結合了 WATT 的「Module-to-Chassis」電池平台所帶來的輕量化優勢，以及 Donut Lab 輪內馬達所具備的高靈活操控特性。雙方於 CES 2026 的 Donut Lab 展區首度公開展示滑板式平台（Skateboard Platform）原型。

本次合作的核心，是 WATT 所開發的 PACES（Passenger and Commercial EV Skateboard）平台。這是一套針對少量生產所設計的鋁合金平台技術，採用同級距最佳的輕量化結構。PACES 平台整合 Donut Lab 的輪內馬達技術，於後軸配置兩具直驅式馬達；四輪驅動版本則預計於 2026 年下半年推出。

這套兼具輕量化與卓越性能、靈活反應的電動車平台能夠對應從沙灘越野車、高性能跑車，到商用配送車等多元車型。這種模組化設計不僅大幅降低新車開發的進入門檻，同時仍能維持頂尖水準的性能與效率。

此一合作的關鍵創新，在於 Donut Lab 的每一顆輪內馬達都能以毫秒等級的精度進行獨立控制。讓車輛在鋪裝道路過彎、或越野路面需要抓地力時得以實現前所未有的扭力向量控制表現。

透過完全取消傳統動力傳輸系統，直驅式架構不僅有效減輕不必要的重量，也釋放出更多車體配置空間並降低系統複雜度同時提升能量傳遞效率。即時控制系統所帶來的精準度、穩定性與循跡控制表現遠超傳統系統。結合次世代軟體定義駕駛動態（Software-Defined Driving Dynamics），車廠得以更精準地掌控最終產品所呈現的駕馭風格。

WATT 與 Donut Lab 滑板平台的高度模組化特性，為橫跨多個級距與應用場景的車型打開全新可能。簡化後的系統架構可降低製造複雜度，減少全生命週期的維護需求，而相較傳統電動動力系統有效壓低整體成本，讓小車廠也能開發高性能電動車銷售給小眾市場的消費者。

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