內建風扇透過開放式通道車身吸入車底空氣產生巨大的下壓力,並即時調整後方擴散器上的氣流以優化空氣力平衡。前方擴散器和後擾流板都是主動式的,會根據駕駛的輸入自動調整以產生最大的抓地力。整合式車底結構可透過車身空氣動力通道看見,而懸吊 A 臂則設計成翼形,以增強氣流並減少車頭抬升。
當車主靠近時,前開式戰鬥機風格的座艙蓋會自動升起。駕駛員和乘客入座於 Inferno Red織物飾面座椅,加強的支撐設計有助於在高 G 值過彎時將乘員牢牢固定。優質矽膠皮革、銑削鋁材和低光澤鍛造碳纖維飾件則為以駕駛員為中心的座艙帶來更高檔的感受。數位擋風玻璃將擋風玻璃轉變為沉浸式環繞顯示器,並即時顯示性能數據。每個主要控制裝置都優雅地整合到方向盤中,讓駕駛員的注意力集中在前方道路上。