預計第三季發表上市！ 全台首部3.5噸電動商用車ET35在「台灣國際智慧移動展」亮相 記者：haya 2025-04-23

在去年新竹的電動物流車示範推動成果展示會上，由中華汽車自主研發的全台首部3.5噸電動商用車ET35首度亮相，不過當時並沒有公布太多規格數據。而在這次的「台灣國際智慧移動展」中ET35再次亮相，同時也帶來更多的相關資訊與規格數據。 ET35為國內首輛依循經濟部「智慧電動車十加一系統架構」開發完成的車型,並與工研院機械研究所共同合作開發底盤動力系統。為了這次的展出中華汽車也特別打造「全透明後斗底盤」讓觀展者可近距離觀賞車輛所配備之國產電池組、一體式電後軸及車用電子等關鍵零組件。

攜手供應鏈共同開發國產化關鍵零組件 ET35在地化比率逾九成

ET35攜手國內多家法人機構及車輛與電子供應鏈,共同開發國產化關鍵零組件,打造從底盤,動力系統到電池芯和模組,全車在地化比率超過九成。

所採用的中華汽車全新開發電動商用車專用平台以模組化思維設計,可靈活對應改裝車市場,未來可發展為資源回收車、行動餐車、行動零售車等多樣應用場景。整車搭載本土電池組、國產一體式電後軸系統及關鍵零件,並創下國內中型商用貨車首度搭載國產 ADAS Level 2先進駕駛輔助系統的紀錄。動力上預估最大馬力在160匹左右、最大扭力30多公斤米，續航里程在NEDC測試規範下為360公里（請見文末規格表）。 在車用安全上,中華汽車建構完善電動車開發驗證流程,於車輛出廠前提供驗證車試裝、電力安全、強度安全驗證、通訊控制驗證、動力系統驗證及安全法規驗證等六大測試,保障企業法人用車需求。 媲美國際大廠 ET35實現全電子化控制,自主設計開發eDCU
自主研發電動車快充控制器(EVCC)已通過CNS測試,創下台灣首例!

因應智慧化趨勢,ET35與Tesla等國際電動車大廠同步,電子電氣架構 (Electronical/Electric Architecture, EEA)採用集中式架構控制器,並使用中華汽車自主研發的「域控制器(eDCU)」,整合車輛控制單元(VCU)、電池管理單元(BMU)、 汽車警示音系統(AVAS)與物聯網系統(IoT)等功能,降低系統複雜度，提升整合效率與功能彈性。ET35實現全電子化控制,包含電子油門、電子煞車、電子轉向等,提升操控靈敏度與能源效率。 此外,為確保電動車在充電、維修與升級層面具備彈性與兼容性,在工研院的合作支持下,中華汽車自主研發電動車快充控制器(EVCC)也已通過CNS快充通訊兼容性測試。

企業低碳運輸解方 預計2025年第三季量產上市

ET35 預計將於2025年第三季正式量產上市,成為台灣首款進入實用階段的3.5噸智慧電動商用車。在政府推動2030年公務車全面電動化的淨家政策支持下,中華汽車亦積極推動多項實車示範運行計畫,包含與新竹物流及多家企業合作之電動物流車應用,同時與地方政府洽談將ET35導入為資源回收車。

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