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為了讓傳說中的PONTIAC GTO復活，買家可能要付出相當代價。根據消息指出，日前公布即將於2003年復出的GTO跑車，因為動力輸出龐大，可能會被加徵一筆聯邦油耗稅（guzzler tax），上一款GM產品中需要支付油耗稅之車種為1994年停產的Cadillac Allante。
 ▲PONTIAC GTO將為身為「吃油巨獸」付出代價！？據了解，以2004年車型推出的GTO，是以澳洲HOLDEN Monaro為基礎引進的車款，這輛車是在GM位於澳洲的工廠所生產，由於該車屬於後輪驅動設計，加上大馬力輸出等特性，也就順理成章成為新一代GM肌肉跑車的代言產品。Monaro使用的是一具5.7升V型八缸引擎，在澳洲最大馬力302hp，最大扭力339bb-ft，雖然至今GM尚未公布GTO未來的官方數據，不過保守超過350hp的消息不脛而走。
 ▲HOLDEN Monaro為新一代GTO的開發基礎如果引擎在大排氣量前提下，又經過動力的調升，油耗稅的徵收將是在所難免，這項稅法的徵收原則，是由美國稅務署（Internal Revenue Service）所訂定，主要是以每加侖油耗低於22.5英哩的房車為主，至於卡車則不在此限。目前在美國上市的車輛中，僅有DODGE Viper是唯一徵收油耗稅的美國車，擁有Viper的車主必須比一般人多付一年三千美金的油耗稅。至於美國精神號Corvette由於變速箱優越的設計，剛好越過22.5mpg的油耗門檻，成為美國超跑系列中的幸運兒。
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