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還記得在1997年的東京車展中，由MERCEDES-BENZ推出的全新超豪華房車車系Maybach之概念版車型嗎？經過了三年持續開發之後，這款即將超越S-Class、成為MERCEDES未來家族旗艦的新車款已經完成了基礎上的硬體開發，並且將自2000年12月起開始進行全球性的道路測試，至於Maybach實際上的量產車款，將會在2002年底之前駛出生產線正式上市。
 使用了MERCEDES在百年前創廠時該廠的總設計師、同時也是創廠人Gottlieb Daimler的摯友Wilhelm Maybach之名命名的Maybach，可以說是該車廠有史以來最有野心的一個計畫。車廠方面傾全廠之力，將所有可以取用得到的高科技與工藝實力，灌注在這輛新車之上，塑造出一輛在定位上遠超過S-Class的新旗艦，然而後者事實上在豪華房車的市場中已經受到非常大的推崇。雖然詳細的數據並沒有公布，但車廠表示Maybach將會是一輛車長達到6米之譜的加長豪華禮車，搭載一系列最先進的配備，包括車內娛樂系統及行動辦公室組合，除此之外車廠也可根據顧客的需要，另行供應短軸型的Maybach。在動力方面，Maybach搭載的是一具全新開發、擁有龐大動力輸出的雙渦輪增壓V-12引擎，為了提供頂級豪華車需要的行駛品質，從CL車系上開始啟用的主動式氣壓懸吊系統也會是Maybach的標準配備項目之一。
在Maybach的全球道路測試正式開始之前，MERCEDES的工程師們已經利用了其他的測試車輛，對新車款所將搭配之懸吊與動力系統進行了相當程度的初步測試。然而很令人玩味的是，相對於一般車輛在上市之前、車廠莫不躲躲藏藏掩人耳目以免新車的機密遭人探知的作法，MERCEDES倒是很大方地公開了新車之『官方』間諜照供車迷們解解饞，雖然圖中的測試車仍然經過了相當程度的偽裝，但至少透過先前的概念車與這輛測試車，我們可以對Maybach未來的量產車型之基本體態、線條有初步的認知，除此之外從圖中也可以看出，Maybach概念車的頭燈、車頭水箱護罩、採光的半透明車頂等設計，都有機會繼續保留在未來的量產新車上。目前DaimlerChrysler集團正在進行位於德國的Sindelfingen廠之廠房建設，因為從2002年開始這裡將會是Maybach唯一的製造地點，透過特別設計的彈性生產規劃，每一輛將要出廠的新車都可由車主自己進行車內材料、配色、配備項目的選擇設定工作——當然，是在專業的工程師與設計師協助之下進行。
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