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若提到DAIMLER-BENZ旗下的四輪驅動車種，大家也許會想到G-Class、M-Class、頂多再想到JEEP車系，但是其麾下越野能力最強，用途最廣的Unimog卻鮮少有人想起，這一輛號稱從海拔5000公尺的高山到地下1200深的地底都可以勝任愉快的特種車輛將在今年春天進行改款。
 ▲Unimog可說是全球特種車輛的第一把交椅Unimog是以德文中的"Universal Motorized Unit"的字首為命名的特種車輛，上市至今已經超過50年的時間，全球有超過150個國家廣泛的使用Unimog，從簡單的掃街、收集垃圾到山區工程，甚至鎮暴水車及連lash;多軍用特種車輛可以見到Unimog 的影子，台灣捷運局也購買Unimog當作清理軌道障礙物的利器，部分東南亞國家甚至用Unimog超過1000頓的強大拖曳能力來拖火車頭，由此可見Unimog的叫lash;能極廣，加上Unimog本身可加裝的套件極多，只要購買組件，Unimog基本上可以說是無所不能。
 ▲Unimog可依用途不同加裝套件(圖左為可移動方向盤與踏板的VarioPilot裝置)這一次Unimog 的改款是DAIMLER-CHRYSLER合併後的第一次，而美方也提供了不少技術上的協助；新的Unimog除了提升了駕駛艙的舒適度外，一向享有盛名的全時四輪驅動系統及更加環保的柴油引擎都是全新Unimog的標準配備，而這一次的改款最大的變革就是"可調式駕駛座"，由於這類特種車輛工作環境極為險峻特殊，因此固定在單邊的駕駛人視野難免受限，全新Unimog採用了"VarioPilot"的技術，在極短的時間內就可以把方向盤跟踏板移到原先的助手席，讓駕駛在執行特殊任務時能更加輕鬆，由此也可以看見Unimog為了因應多變的工作環境所做的彈性設計。
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