車高可調氣壓式懸吊最終進化形—TANABE SUSTEC Pro Air Cobra避震器

記者:Hayabusa 2004-01-29

對於一些改裝車玩家而言,換裝車高可調整式的避震器,這樣子既可將車身降低,不但外觀氣勢更殺,重心也更低而有利彎道中的操駕,而在平常通勤代步的狀況下則恢復到普通的車身高度,使車子具有原來的乘坐舒適性,這也是此類避震器最吸引玩家的地方。不過一般氣壓式車高可調避震器在實際調整車高時,常常必需要將車子頂高或者把輪子拆掉後才能作調整,相當不便。


以遙控器直接遙控調整車高的TANABE SUSTEC Pro Air Cobra避震器解決了這個讓人困擾的問題,不僅用遙控即可調整車高,而且即使是發生漏氣等問題時,車子仍然可以正常地行駛。不管車身高度為何,都能保持一定的乘坐穩定與舒適度,完全兼顧車身Low Down與日常使用兩種需求。


最終進化之秘訣—車高調整+氣囊機構


▲專用魚眼上座

SUSTEC Pro Air Cobra最大的秘密關鍵,就是獨創將Hi-Low kit彈簧/減震筒上方配置氣囊的整合式構造。這個氣囊是TANABE與全球知名輪胎大廠Dunlop所共同開發出來的,在材質的品質上可說是掛了保證,為了防止氣囊發生破損,在氣囊機構內也裝有彈簧。因為氣囊與彈簧/減震筒分離,所以即使氣囊發生漏氣內部空氣全部跑光,也不會影響到Hi-Low Kit的正常使用。同時,氣囊還具有緩衝彈簧/減震筒作動的功用,不論車高是否調降都可保有長途乘坐的舒適性。


簡易的安裝與設定


▲高張力、輕量化鋼材所製成之210系列彈簧,抗張力達到2100N/mm

SUSTEC Pro Air Cobra另一個值得稱讚的特點,就是將電磁閥、壓力感應器等電子機構元件化,大幅簡略煩人耗時的接線、配管工作,更不需要作切斷或焊接等額外的加工,安裝作業依據車種的不同大約可以減少三分之一。同時,SUSTEC Pro Air Cobra在產品開發階段也作過一年包括寒冷地帶的實際道路耐久測試,確保產品的耐久性值得信賴。有興趣的讀者可以向總代理峰頡洽詢。


原廠車高升降所需時間測試


▲在儲氣瓶與電磁閥間設有空氣過濾器,水分或塵埃侵入電磁閥。在充氣機與儲氣瓶間則以單向閥防止空氣回流或漏氣

受測車種:TOYOTA Estima
升降高度:前/54mm 後/65mm
儲氣瓶內充滿氣時可升降次數:可升降來回2~2.5次
車高升降一次後,充氣機將儲氣瓶充滿所需的時間:2分26秒
儲氣瓶從全空充氣至全滿所需時間:6分33秒
車身從最低升至最高所需時間:8秒
車身從最高降至最低所需時間:8秒

※註:車高升降所需時間依車種不同而有差異

總代理:峰頡
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