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日產在被雷諾車廠收編後，最近動作頻頻，根據其2005年前達到營利目標，今年度該廠共計將推出十二款車型，目前為止，已經推出的有迷你小車Moco、Kei，一款叫做El Grand的MINIVAN，接下來陸續推出的還包括經典Z復活代表作Fairlady Z、小型車Cube、Skyline雙門版和新改款Cefiro、Maxima等。
 在推出的眾多車款中，預計有六輛作品銷往美國地區，因此可得知日產對美國市場的倚重程度，一般相信除了中國市場的開發，美國市場也扮演日產達到營利目標的重要關鍵之一。由於美國對於SUV市場的消化量大，因此日產今年重頭戲之一，就是這款在今年紐約車展出現的Murano，這是日產跨向高價豪華路線的頭號代表作，在這之前日產在北美還沒有高價SUV作品銷售。
依照日產市場策略中，這是以豐田Harrier（LEXUS RX300）為假想敵的作品，本身使用的是一以FF驅動（四驅選配）為基礎平台、動力採用3.5升V6車款，最大馬力輸出240hp，這具引擎同時也使用在美規Altima和Maxima身上。產品特色在於使用一具七速手排模式CVT變速箱，轎式底盤設計和後多連桿加防傾桿設計，賦予買家擁有相當於房車的駕駛樂趣。在紐約的展示車中，原廠運用大量明亮色彩如銀、金色等裝飾內外格局，一般相信此舉是希望將Murano市場向年輕化延伸，藉此吸引一些新買家加入。日產預定Murano將以海外市場為主，最快將在今年秋天北美上市，但是車輛組裝工程還是在日本進行，也就是說未來是採用外銷模式運作。
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