 |
|
|
美國克萊斯勒公司日前發表了Neon進化方案，希望藉由該車的性能化為Neon拉攏一些車迷加入。在過去對於DODGE車系唯一的運動印象產品，也只有Viper而已，這次冠上代號SRT-4的性能版Neon，將打破傳統經濟小車的制式形象，以終極駕駛樂趣來作為新一代Neon的宣言。
 ▲SRT-4與PT TURBO共用2.4渦輪引擎為了打造運動版本的霸氣和精神，原廠花了一番心思為Neon SRT-4穿上新衣，美式肌肉主張裡，換上的是降低的保桿、前氣壩和引擎室開口，目的是加強進氣冷卻效率和裝扮運動外型。車尾亦換上強化下壓力的大型尾翼，十七吋鋁圈與雙排氣尾管均襯托其兇狠的氣質，這些設計據原廠表示，對於Neon性能化具有正面幫助。根據原廠資料未來SRT-4僅提供四種車色，分別是黃、黑、銀和紅色等。車內也因應產品屬性，拿掉了皮椅、核桃木等材料，取而代之的是大量金屬材料裝扮的中控台和包覆性加強的桶型座椅，由於採用的是渦輪引擎設定，原廠表示會加裝所謂的增壓錶幫助駕駛者掌握引擎工作狀況。
 ▲售價兩萬美金以下、最大馬力兩百匹以上！動力部分，將與PT TURBO採用同一具2.4升排氣量渦輪增壓引擎，最大馬力輸出205hp和220磅呎扭力。 經內部測試該車從靜止起步到60mph可在六秒內完成，最高時速可超過140mph。驅動系統採用的仍然是前輪驅動設計，至於變速箱為五速手排。懸吊因應提升的動力均予以強化，包括彈簧和減震筒等，此外還加裝防傾桿使過彎性能更為銳利，配備方面，還包括四輪ABS碟煞系統、競技型煞車來令片和十一吋碟盤，使車輛從60mph到零的煞車距離僅120英呎。
 |
  |
||||||||||