 |
|
|
日本著名汽車用品生產商安托華（Autobacs），日前公佈了公司隸屬的汽車研發部門ASL（Autobacs Sportscar abortary），同時發表一部自行開發的超級輕量化跑車，名稱為「我來也」（Garaiya）。從外觀上觀察，可發覺這部車的外型與時下中置後驅的小跑車相當類似，並與日本Tomita車廠開發的Tommy Kaira ZZ-II頗為相似。事實上，在起草階段的ASL所號召的製作班底，正是來自Tomita這家公司。
 兩家的密切關係，其實自1999年就已經開始，Autobacs當時便開始跟Tomita夢工場合作來代理Tommy Kaira跑車系列。另一方面，Autobacs亦自行發展高性能汽車的改裝和零件業務，並積極參予或贊助日本主要的賽車活動，例如以ARTA車隊正式征戰日本GT房車賽（JGTC）、日本方程式大賽（Formula Nippon）等，而車隊總監督正是著名的日本車手鈴木亞久里，且車隊成員還包括了著名的甩尾天王土屋圭市。2002年四月份，該公司投入資金成立了Autobacs Sportcars Laboratory，而這款「我來也」正是該公司的創業代表作。
 該車徹底實踐中置引擎，後輪驅動MR佈局。動力系統是源自NISSAN Primera 20V採用的日產「SR20VE」引擎，2.0排氣量自然進氣經過巧手施工，馬力最大可輸出204匹。搭配日產提供的六速手排變速箱，性能表現令人期待。此外車身為達減重目的，大量採用鋁合金材料製成車架結構，全車車重僅800公斤。經過測試從靜止加速至100km/h只需5.2秒，極速可超過200km/h以上。
 外型具有濃厚的歐式超跑風格，流線圓潤包圍的車體，是採用鷗翼式車門開啟設計，車前後比例非常短，相當適合山路廝殺和窄小的道路行駛。車價公布約為650萬日圓，預定明年起的夏季正式在展示間銷售。依照原廠Autobacs目標，希望一年可售出100部至日本地區。
 |
  |
||||||||||